それは、ムジークから最近発売された『On The Screw DF』だ。こちらもフルチタンボディで、ソールに100g近い越えるステンレスプレートを配しており、フェース材がDAT51というはじきのいいもの。

たまたま試作品をテストする機会があり、弾道計測器『GC2』で測りながら打ってみると驚いた。5Wで260ヤード飛んでしまった。しかも、5Wなのでティアップせずに地べたから打っている。最初は「計測器の調子が悪いから誤データでしょ」と思っていたが、懇意にしているPCM（プロフェッショナルクラフトマンマガジン）の編集長が筆者より2、3m/sほどヘッドスピードが遅いにもかかわらず、筆者よりも飛ばしていた……。

驚いたのが、そのスピン量の少なさだ。筆者は元々スピン量が多いタイプゆえ、普段は吹け上がるため5Wは抜くことが多い。入れてもほとんど使わない状態だが、このヘッドはものすごくスピン量が少なく、強弾道でランが出ていた。また、筆者より飛ばしていたPCM編集長に至っては、5Wなのに3500rpmとドライバーやスプーンに近いスピン量になっていた。

おそらく、このヘッドの方が『THE G』よりもヘッドスピードが速い人に合うと思う。セミディープで『THE G』よりも大きくちょうどいいサイズで、実に叩きたくなる顔をしているのも好み。チンチンいわず、「カシュッ！」といった打球音も好みだ。ところが、このヘッド、凄まじく飛ぶが、凄まじく値が張る。オープン価格だが、ヘッド1個5万円を越えるとのことで、こちらも泣く泣く購入を諦めている。

2本ともチタンボディ、チタンフェース、ソールにがっつり重量を持ってきた超低重心化したモデル。では、カスタムパーツメーカーにしか同様のものはないのか？ といえば、そんなことはない。むしろ、近年大手メーカーでも、同様の構造のぶっ飛びスプーンが増えつつある。（スプーンのみというのが残念！）