＜試打スペック＞
『EZONE GT ドライバー』
ヘッド　　　8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
フェース　　6AL-4Vチタン圧延材
クラウン　　オープンウェーブカーボン
ヘッド体積　435cc、455cc
シャフト　　NST002（S）
ロフト　　　10度、10.5度
長さ　　　　45.75インチ
ライ角　　　56.5度、58.5度


ロマン派ゴルフ作家の篠原です。今回は『EZONE GT ドライバー』のお話です。

ヘッドが小さいほうの『EZONE GT 435 ドライバー』は、ロフト角10.0度のほうをコースに持ち込みました。ちょうど良い高弾道で、ややドローで飛んでいきます。特別に美しい弾道です。これには惚れ惚れしました。そのように見える理由は、縦溝のミーリングが効いているからです。曲がらない＝縦にボールを集める、ということなのだと思います。

ラウンド通しての平均飛距離は230ヤードでした。これはかなり飛ぶほうです。『EZONE GT 435 ドライバー』は、パワーがあるゴルファーにオススメです。

『EZONE GT 455 ドライバー』は、10.5度のロフトを打ちました。高弾道のストレート。こちらも本当にきれいな弾道です。縦溝ミーリングが効いているのです。不思議なのですけど、棒球っぽさもあって、今風な弾道です。

シャフトの長さである45.75インチを感じません。むしろ、少し短く感じるほどの打ちやすさでした。

ラウンド通しての平均飛距離は230ヤードでした。飛びます。『EZONE GT 455 ドライバー』は、それにプラスして、やさしいのです。やさしいという意味に、曲がらないということと、ミスヒットに強いということが入ります。

スインガータイプで、力まずにポーンという感じでボールを打てるゴルファーに『EZONE GT 455 ドライバー』はオススメします。他のドライバーでは未経験の飛距離を体験できる可能性が高いです。また、弾道がきれいなボールをオートマチックに打ちたいゴルファーにもオススメです。

新しい『EZONE GT ドライバー』は、一般のゴルファー向けと言いつつ、かなり絞ってチューニングされています。その証拠は、ロフトによって、全く違うドライバーになるからです。一つのロフトだけではなく、試打する際は複数のロフトを試してください。

広い範囲のたくさんの人が打てるようにすると、どうしても最高点が低くなるのが宿命です。メーカーのチューニングは、普通、90点が最高だけど、どんなクラスのゴルファーが打っても80点以下にもならないというように調整します。

『EZONE GT ドライバー』は、ドンピシャの人には120点が出るクラブですが、外れてしまうと80点になります。個人的には、ドライバーというのは、万民に合うものは信頼できないと考えています。自分だけの一本が必ずあるからです。

『EZONE GT ドライバー』は、そういう意味で、出逢いやすい思い切ったクラブです。シンデレラのガラスの靴のようなものですから、試してみるべきです。

篠原嗣典
ロマン派ゴルフ作家・ゴルフギアライター。ゴルフショップのバイヤー、広告代理店を経て、現在はゴルフエッセイストとして活躍中。