国内シニア「トラストグループカップ 佐世保シニア」でシニア4勝目を挙げた藤田寛之。そのセッティングを覗くと、ウェッジに見慣れない『K★』という刻印が。本人にこのウェッジの特徴を聞いた。
国内シニア「トラストグループカップ 佐世保シニア」でシニア4勝目を挙げた藤田寛之。30年以上使用してきたヤマハがゴルフ用品事業撤退することを受けて、ドライバーはタイトリストの『GTS3』に変更。しかし、シャフトは国内で見慣れないオレンジと金色に輝くモデルを使用していたため、詳しく聞いてみた。
藤田寛之が、国内シニア「トラストグループカップ 佐世保シニア」で3年ぶりにシニア4勝目を挙げた。4打差を追った最終日に「65」をマーク。通算10アンダーで並んだI・J・ジャン(韓国)、プラヤド・マークセン(タイ)とのプレーオフにもつれたが、2ホール続けてバーディを奪い三つ巴を制した。
今季もいよいよ終盤戦に突入した国内女子ツアー。開幕から優勝争いを演じるなど好調をキープし、7月の「ミネベアミツミ レディス 北海道新聞カップ」で8年256日ぶりに優勝を果たした永井花奈の最新セッティングを「ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープン」の練習日に激写。本人にギアのポイントを教えてもらった。
日本ツアー通算10勝の実力者・今平周吾。今平といえば「クラブを替えない選手」として知られているが、今年6月にヤマハがゴルフ事業から撤退した。セッティングはどのように変わったのか? クラブフィッターの吉川仁氏に解説してもらった。
今季から契約フリーになった永井花奈。昨季から大幅にクラブを変更しているが、どういった狙いがあるのか。クラブフィッターの吉川仁氏に解説してもらった。
30モデルの最新ドライバーをギアに詳しいプロ市原建彦が、トラックマンの弾道データも参考にしながら『やさしさ&上がりやすさ』ベスト3のモデルを選んでもらった。
30モデルの最新ドライバーをギアに詳しいプロ市原建彦が、トラックマンの弾道データも参考にしながら操作性&打感の良さのベスト3のモデルを選んでもらった。
30モデルの最新ドライバーをギアに詳しいプロ市原建彦が、ドロー系かフェード系という球筋と弾道の高さでマッピングしてみた。自分の球筋から理想のドライバーを探してみよう!
2026年はドライバーの当たり年だと言われている。新素材や新設計、フェースのマルチレイヤーなど革新的技術が登場。プロゴルファーの市原建彦に最新ドライバーの選び方を教えてもらい、30機種の性能をチェックしてもらった。
2月4日、ヤマハ株式会社が2026年6月をもってゴルフ用品事業を終了すると発表した。
ギアに精通するティーチングプロの関浩太郎は、ウッド型UTとアイアン型UTについて「同じUTでも別カテゴリーです」と語る。アイアン型UTと相性が良い人は?
最近の女子プロはユーティリティを3本使い、6Uまで入れている。アマチュアもこれを本当に真似したほうがいいのか? ギアに精通するティーチングプロの関浩太郎にアマチュアにとっての6Uのメリットを聞いた。
長らくドライバーの下に3W、5Wと入れるのが定番だったが、近年は変化の兆しが。男子プロを中心に5Wを抜いて7Wを入れる選手が増えているのだ。今回は最新モデルの5Wと7Wを集めて、HS40m/sのアマチュアがどう選ぶべきか考えてみた。
最新UT選びのお手本となるのが女子プロ。セッティングを取材すると6Uを入れて、UTを3本にする選手が増えていた。その理由とは?
「やさしいクラブ」と言われるユーティリティだが、プロが使うツアーモデルから、シニア向けの軽量タイプまで幅広くラインナップされている。今回はティーチングプロの関浩太郎が最新モデルを試打。「操作性」と「打感」のベスト3を選んでもらった。
「やさしいクラブ」と言われるユーティリティだが、プロが使うツアーモデルから、シニア向けの軽量タイプまで幅広くラインナップ。今回はティーチングプロの関浩太郎が、最新モデルを試打して、飛距離とやさしさのベスト3を選んでもらった。
「やさしいクラブ」と言われるユーティリティだが、プロが使うツアーモデルから、シニア向けの軽量タイプまで幅広いラインナップが存在する。今回はティーチングプロの関浩太郎が、最新モデルを試打した上で、ユーティリティのロフト早見表を作ってみた。
「やさしいクラブ」と言われるUTだが、プロが使うツアーモデルから、シニア向けの軽量タイプまで幅広いラインナップが存在する。今回はティーチングプロ・関浩太郎が、最新UT22モデルを“弾道の高さ”と“オートマ度”の軸でマッピングした。
「曲げない」ドラコン女子の【軽・柔】スペックに注目!
「やさしいクラブ」と言われるユーティリティだが、プロが使うツアーモデルからシニア向けの軽量タイプまで幅広い。今回は、ティーチングプロの関浩太郎が最新モデルを試打しながら、新しいユーティリティの選び方を提案する。
あの異形ネックの「超高MOI」アイアンが短尺化!
パターを難しくする最大の要因は、ストローク中に起こる「フェース開閉」だ。最近では「ゼロトルク」を始め、「フェース開閉」しにくいパターが増えているが、最もやさしく真っすぐ打てるモデルは何か検証した。
秋にリリースされた国産メーカーの最新ドライバーは、心地よいフィーリングに加え、高い飛距離性能が評価されている。今回は、『GEARS』を用いたインパクト動作解析によって、ピン『G440 MAX』と比較し、国産ドライバーのロフトにどのような変化があるかを検証した。
秋にリリースされた国産メーカーの最新ドライバーは、心地よいフィーリングに加え、高い飛距離性能が評価されている。今回は、『GEARS』を用いたインパクト動作解析によって、海外メーカーの人気モデルであるピン『G440 MAX』と比較し、国産ドライバーにはどのような違いがあるのかを検証した。