HS43m/s以上に合うモデル

低スピンで飛び重視のモデルが多いHS43m/s以上のカテゴリ。弾道の打ち分けがしやすい操作性の高いモデルもあり、パワーヒッターや中・上級者がコース攻略の武器にできる5Wが揃っている。

テーラーメイド：Qi35 TOUR

【試打感想】
パワーのある上級者が弾道を自在にコントロールできるアスリートモデル。ディープフェースでスピンも少なく抑えられるので、叩けば叩くほど強い球で飛ばせる。

キャロウェイ：ELYTE ♦♦♦

【試打感想】
ソフトでフェースに乗るような打感で、弾道の高さを自在にコントロールできる操作性がある。思い切り叩いても吹け上がることなく、低スピンの強弾道で飛ばせる。

キャロウェイ：ELYTE TITANIUM

【試打感想】
フェースに乗りながら強く弾くチタンならではの打感が特徴的な5W。慣性モーメントが高くてミスに強く、しっかりスピンの利いた高弾道ボールでグリーンを狙っていける。

キャロウェイ：ELYTE FWツアーバージョン

【試打感想】
ヘッドの直進性、スイートエリアの広さでミスに強く、安定して真っすぐなボールが打てる。それでいて繊細なコントロールも可能で、性能バランスの良さが光るツアーモデル。

ピン：G440 LST

【試打感想】
慣性モーメントが高くてボールが上がりやすく、つかまりの良さもある珍しいタイプのロースピンモデル。インパクトの球持ちが良く、弾道のコントロールもしやすい。

タイトリスト：GT2

【試打感想】
小ぶりな浅重心ヘッドで、スピンを抑えたライナー弾道が打ちやすい。丸みのあるソールは抜けが良く、傾斜やラフなどさまざまなライからやさしくボールを拾うことができる。

タイトリスト：GT3

【試打感想】
小ぶりな洋梨ヘッドでフェースコントロールがしやすく、スピンもしっかり入るので球筋を自在に打ち分けられる。状況に応じて飛距離や弾道を操作したい上級者にピッタリ。

ダンロップ：スリクソン ZXi

【試打感想】
オーソドックスでクセのない顔でターゲットに構えやすく、フェースの弾きも強い。スピンを抑えた強い球で飛ばすこともできれば、弾道の操作もできるトータルバランスの良さが秀逸。

コブラ：DS-ADAPT LS

【試打感想】
チタンならではの強烈な弾きで、フェースの反発性能はトップクラス。浅重心で圧倒的にスピンの少ない超強弾道ボールが打てるので、叩けば叩くほど飛距離が伸びてくれる。

ロイヤルコレクション：RC25 VT

【試打感想】
ロイコレの過去の名器を彷彿とさせる5W。ディープフェースでスピンを抑えた中・強弾道ボールが打ちやすく、小ぶりなヘッドで球筋をコントロールすることもできる。