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高MOIだからってやさしいとは限らない! 最新ドライバーは自分の“フェース開閉”のクセで選ぶべし

2026年はドライバーの当たり年だと言われている。新素材や新設計、フェースのマルチレイヤーなど革新的技術が登場。プロゴルファーの市原建彦に最新ドライバーの選び方を教えてもらい、30機種の性能をチェックしてもらった。

所属 ALBA Net編集部
ALBA Net編集部 / ALBA Net

配信日時:2026年2月26日 13時30分

テーラーメイド Qi4D LS

歴代モデルの『Qi10 LS』『Qi35 LS』と比較するとスピン量はほぼ同じですが、打ち出し角が高くなって打球が上がります。

キャロウェイ クアンタム ◆◆◆MAX

『MAX』と『トリプルダイヤモンド』の中間的ドライバーで、 HS42m/s前後の中級ゴルファーにはピッタリな弾道と操作性です。

キャロウェイ クアンタム ◆◆◆

『◆◆◆MAX』と比較すると打感の強さ、厚みが違っていて、叩けば叩くほどボールスピードが出るポテンシャルを感じました。

コブラ OPTM LS

ディープバックな形状のロースピンヘッドで打球が強いし、操作性もいいですね。ドロー、フェードともに打ち分けやすい。

タイトリスト GT4

操作性が高くて、左に行かないのでフェードヒッターと特に相性がいいですね。打球の高さも調整しやすいドライバーです。

ブリヂストン BX1 ST

懐かしい洋梨系のヘッドでフェース開閉のしやすさはミニドラに近い感覚でした。中弾道のフェードボールが打ちやすい。

アベレージゴルファー向けのモデルだとドロー系、ツアーモデルだとフェード系になっていますが、その曲がり幅が昔より小さくなった印象です。『タイプD』『MAX-D』というモデルでも、右に打ち出して左に曲がる典型的なドローボールではなくて、わずかに右に出て落ち際に左に行くストレートドローに近い。『LS』系のドライバーもストレートフェード系が多くなっていて、全体的にサイドスピンが減ってきています。

アベレージゴルファー向けのモデルだとドロー系、ツアーモデルだとフェード系になっていますが、その曲がり幅が昔より小さくなった印象です。『タイプD』『MAX-D』というモデルでも、右に打ち出して左に曲がる典型的なドローボールではなくて、わずかに右に出て落ち際に左に行くストレートドローに近い。『LS』系のドライバーもストレートフェード系が多くなっていて、全体的にサイドスピンが減ってきています。

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