同じくトラックマンを駆使しつつ、今週はUTシャフトも変更した。シャフトをサポートするフジクラのツアー担当者が経緯を明かす。
「UTが『少しつかまる』とのことでスピーダーTR HY（75S）を提案し、変更しました。練習で前のVENTUS HB（7S）も適度に間が取れて良かったのですが、しなり量の少ないTR HYの方がコンパクトに振れ、ヘッドの戻りが良くドロー幅が落ち着きました。飛距離もですが、スピン量や落下角度も非常に良く試合で使ってくれました」
パターは3週前の「樋口久子 三菱電機レディス」から、大阪府を本拠にする地クラブメーカー、リアライズの『SQUAD プロトタイプ』を使用する。「打感や構えた時の座り、ヘッドがよかったので替えました」。その前週の「マスターズGCレディース」では予選落ちしたが、三菱で替えてから11位、5位、優勝と尻上がりに順位を上げた。
【山下美夢有の優勝ギア】
1W：スリクソンZX5 Mk II（8.5°スピーダーNXグリーン50SR 45インチ）
3,5W：スリクソンZX Mk II（15,18°スピーダーNXグリーン50SR）
4,5U：スリクソンZX Mk II（22,25°スピーダーTR HY75S）
6I〜PW：スリクソンZX5（DG85 R300）
AW：クリーブランドRTX ZIPCORE（48°DG85 R300）
SW：クリーブランドRTX ZIPCORE（52,58°DG95 R300）
PT：リアライズ SQUAD プロトタイプ
BALL：スリクソンZ-STAR XV
「UTが『少しつかまる』とのことでスピーダーTR HY（75S）を提案し、変更しました。練習で前のVENTUS HB（7S）も適度に間が取れて良かったのですが、しなり量の少ないTR HYの方がコンパクトに振れ、ヘッドの戻りが良くドロー幅が落ち着きました。飛距離もですが、スピン量や落下角度も非常に良く試合で使ってくれました」
パターは3週前の「樋口久子 三菱電機レディス」から、大阪府を本拠にする地クラブメーカー、リアライズの『SQUAD プロトタイプ』を使用する。「打感や構えた時の座り、ヘッドがよかったので替えました」。その前週の「マスターズGCレディース」では予選落ちしたが、三菱で替えてから11位、5位、優勝と尻上がりに順位を上げた。
【山下美夢有の優勝ギア】
1W：スリクソンZX5 Mk II（8.5°スピーダーNXグリーン50SR 45インチ）
3,5W：スリクソンZX Mk II（15,18°スピーダーNXグリーン50SR）
4,5U：スリクソンZX Mk II（22,25°スピーダーTR HY75S）
6I〜PW：スリクソンZX5（DG85 R300）
AW：クリーブランドRTX ZIPCORE（48°DG85 R300）
SW：クリーブランドRTX ZIPCORE（52,58°DG95 R300）
PT：リアライズ SQUAD プロトタイプ
BALL：スリクソンZ-STAR XV
