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最新なのに飛ばないのはクラブが合ってないせい? タイプ別『飛ぶドライバー』48モデル診断を公開! 

ゴルファーなら誰もが手に入れたい『飛ぶドライバー』。しかし、ヘッドスピードや技術レベルによって、飛ぶドライバーの条件はまったく異なる。そこで、最新ドライバーを対象ゴルファーに合わせて6タイプに分類した。この中から自分が本当に飛ばせる1本を見つけてほしい。

所属 ALBA Net編集部
ALBA Net編集部 / ALBA Net

配信日時:2025年7月11日 11時44分

【タイプ②/スタンダード】

スタンダードタイプは、重心バランスにクセがなく、幅広いスイングやHSに対応。上達を目指すアベレージから、安定して飛ばしたいセミアスリートまで幅広いゴルファーが使える。

テーラーメイド:Qi35(バランスタイプ)

つかまりが良くて球が上がりやすいスタンダードモデル。打感が柔らかいのに初速が速く、飛距離、寛容性、操作性をバランス良く備えている。

キャロウェイ:ELYTE(飛距離タイプ)

AIフェースによる直進性の高さと初速の速さが特長。しっかり振ってもつかまり過ぎず、スピン量が少ない中・高弾道ボールで飛ばせる。

ダンロップ:スリクソン ZXi(バランスタイプ)

打感が柔らかいのに初速が速くて飛距離性能が高い。また、スイートエリアの広さと、安定して自分の持ち球が打てる操作性も備えている。

タイトリスト:GT2(バランスタイプ)

打感が柔らかいのにボール初速が速く、飛距離と操作性がハイレベル。また、サイドスピンが少ないストレートボールで直進性の高さも◎。

コブラ:DS-ADAPT X(飛距離タイプ)

力強いフェースの弾きで初速の速さと球の上がりやすさが◎。スピンが少ない中・高弾道のストレート~ドローでキャリーとランが伸びる。

プロギア:RS(飛距離タイプ)

スクエアに構えやすい形状で、球筋はしっかり振っても左に行かないストレートボール。フェースの弾きが強く、高初速で飛距離性能が高い。

ヤマハ:インプレス ドライブスター TYPE/S(寛容性タイプ)

スイートエリアの広さと球の上がりやすさが◎。しっかりとスピンがかかった高弾道のストレートボールでやさしくキャリーを出せる。

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