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シン貧打爆裂レポート『Qi10 LS ドライバー』

貧打爆裂レポートのロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典が、ギアについての噂の検証をします!実際にゴルフコースに持ち込んで、動画を撮影しながらラウンドしたレポートです。

配信日時:2024年2月7日 19時09分

ロマン派ゴルフ作家語る

『Qi10 LS ドライバー』は、ディープでシャープでカッコイイ、というのが第一印象でした。

僕のヘッドスピード40m/sでも十分に打てまし、飛距離性能を味わえますが、やはり、ヘッドスピードが速いゴルファーのほうがアジャストするドライバーだと感じました。

肝心の『Qi10 LS ドライバー』のやさしさという部分ですが、ミスヒットの強さを発揮するのは、ヘッドスピードが速く、トウ側に当たるミスが多いゴルファーに限定されます。
一般的な意味で、ヒールに当たるミスが多かったり、右に飛び出すミスが多いゴルファーには、ちょっと手に負えないと思われます。

ドローも出ますが、打ち出しが左に引っ掛け気味になりにくくなっていて、安心して振り切れるのが『Qi10 LS ドライバー』です。

ある程度ドライバーを打つ自信があって、ヘッドスピードの速さにも自信があるゴルファーに『Qi10 LS ドライバー』をオススメします。

やさしさを強く求めるのであれば、迷わず、姉妹ドライバーの『Qi10 MAX ドライバー』か、『Qi10 ドライバー』を選ぶようにするべきです。この部分で『Qi10シリーズ』のドライバーはわかりやすいラインアップになっています。

色々と書きましたが、最終的な一発の飛距離は『Qi10 LS ドライバー』が一番でした。
芯に当たって、少しドローした中弾道のボールは、ランで稼いで240ヤード飛びました。これはヘッドスピード40m/sとしては、特別な飛距離で、ボールを確認して計測したときに感心しました。

ドライバーというのは飛距離が魅力のアイテムです。それがスコアに良い影響をするかどうかは、ツアープロでも一筋縄ではいかないところが面白いのです。
『Qi10 LS ドライバー』は、そういう意味で、挑発的なクラブなのです。

試打クラブスペック

『Qi10 LS ドライバー』

ヘッド素材 チタンフレームボディ(9-1-1 ti)+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+スライディングウェイト+MOIバックウェイト
フェース素材 新60層カーボンツイストフェース+PUカバー
ヘッド体積 460cc
ロフト 10.5度
ライ角 54度-58度
シャフト Diamana SILVER TM50 (S)
長さ 45.5インチ

【著者紹介】篠原嗣典

ロマン派ゴルフ作家。1965年東京都文京区生まれ。中学1年でゴルフコースデビューと初デートを経験し、ゴルフと恋愛のために生きると決意する。競技ゴルフと命懸けの恋愛に明け暮れた青春を過ごし、ゴルフショップバイヤー、広告代理店、市場調査会社を経て、2000年よりキャプテンc-noのペンネームでゴルフエッセイストに。日本ゴルフジャーナリスト協会会員

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