＜KKT杯バンテリンレディスオープン 最終日◇21日◇熊本空港カントリークラブ（熊本県）◇6428ヤード・パー72＞
「KKT杯バンテリンレディス」で2年ぶりの通算23勝目を挙げた李知姫（韓国）。「40歳になってから、こんなに早く勝ててうれしいです」と笑みがこぼれた。これで今大会3勝目で「このコースはしっかりとマネジメントしないといけないコース。戦略通りできると上位にいけます。そういったところが好きですね」と愛して止まない舞台で3つ目のカップを掲げた。
そんな李は、ツアーに各メーカーから未発表プロトタイプが供給されている中、優勝第一号となった。（ヤマハ、ミズノ、ピンなどなど、様々な未発表プロトタイプがツアー投入されている）今週から投入したドライバーはグローブライド『オノフKURO』の新モデルと思われるもの。下記が、優勝ギアだ。
1W：グローブライド オノフ KURO プロトタイプ 10.5°
（フジクラ スピーダーエボリューションIV 569/SR/45インチ）
3W：グローブライド オノフフェアウェイアームズ 15°
5W：キャロウェイ エピックフラッシュ 18°
5U：グローブライド オノフフェアウェイウイングス AKA 23°
5I：グローブライド オノフ ラボスペック RB-247J
6I〜PW：グローブライド オノフ フォージド KURO
AW：グローブライド オノフ フォージド 50°
AW：フォーティーン RM-21 54°
SW：JUCIE tT 58°
PT：オデッセイ トゥーロンデザイン SAN DIEGO
BALL：タイトリスト プロV1x
同社のツアー担当者によれば「今までのKUROよりもやさしめだと思います」とのこと。知姫本人は「新しい方が方向性を出しやすいですね。また、今週からフェードを多く打つ予定だったのですが、フェードも打ちやすいので入れました。狭くて難しいコースで活躍してくれました」と、言葉どおり全体3位となる42ホール中27回のFWキープに記録していた。
⇒片山晋呉は『オノフKURO』プロトのFWを投入！？
画像を見ると、現行の『オノフKURO』と違って、ソールに3つのウェイトが確認でき、細かく弾道チューニングが出来る模様。昨季同社のギアで3勝をはたし、今季も好調の黄アルムも新ドライバーがお気に入り。
「新ドライバーが、とにかく飛んでくれるので助かります。力強い弾道でランが出る。スピン量が安定しているので方向性も良い。何ヤード飛距離アップしたとか、数字では表現しづらいのですが、たとえば『あのマウンドを超えられたら』と思って打ったドライバーショットが、実際にマウンドをオーバーしてくれる。そんなケースがとっても多いので」（黄アル無）
また、開幕時から使用する大城さつきも新ドライバーの調整が成功。以前より1インチ伸ばし、10ヤード飛距離を伸ばすことに成功している。「ロフトを10.5度から9度台に調整して頂き、シャフトの長さを1インチ長くして45.75インチの新ドライバーにしたら、飛距離が10ヤード以上も伸びました」（大城さつき）
このプロトタイプ、かなりの実力を秘めていると見て間違いなさそうだ。
⇒ヤマハの未発表プロト『RMX』プロトタイプが良さそうな件
⇒手嶋多一が投入したミズノプロ『無刻印プロト』アイアン
「KKT杯バンテリンレディス」で2年ぶりの通算23勝目を挙げた李知姫（韓国）。「40歳になってから、こんなに早く勝ててうれしいです」と笑みがこぼれた。これで今大会3勝目で「このコースはしっかりとマネジメントしないといけないコース。戦略通りできると上位にいけます。そういったところが好きですね」と愛して止まない舞台で3つ目のカップを掲げた。
そんな李は、ツアーに各メーカーから未発表プロトタイプが供給されている中、優勝第一号となった。（ヤマハ、ミズノ、ピンなどなど、様々な未発表プロトタイプがツアー投入されている）今週から投入したドライバーはグローブライド『オノフKURO』の新モデルと思われるもの。下記が、優勝ギアだ。
1W：グローブライド オノフ KURO プロトタイプ 10.5°
（フジクラ スピーダーエボリューションIV 569/SR/45インチ）
3W：グローブライド オノフフェアウェイアームズ 15°
5W：キャロウェイ エピックフラッシュ 18°
5U：グローブライド オノフフェアウェイウイングス AKA 23°
5I：グローブライド オノフ ラボスペック RB-247J
6I〜PW：グローブライド オノフ フォージド KURO
AW：グローブライド オノフ フォージド 50°
AW：フォーティーン RM-21 54°
SW：JUCIE tT 58°
PT：オデッセイ トゥーロンデザイン SAN DIEGO
BALL：タイトリスト プロV1x
同社のツアー担当者によれば「今までのKUROよりもやさしめだと思います」とのこと。知姫本人は「新しい方が方向性を出しやすいですね。また、今週からフェードを多く打つ予定だったのですが、フェードも打ちやすいので入れました。狭くて難しいコースで活躍してくれました」と、言葉どおり全体3位となる42ホール中27回のFWキープに記録していた。
⇒片山晋呉は『オノフKURO』プロトのFWを投入！？
画像を見ると、現行の『オノフKURO』と違って、ソールに3つのウェイトが確認でき、細かく弾道チューニングが出来る模様。昨季同社のギアで3勝をはたし、今季も好調の黄アルムも新ドライバーがお気に入り。
「新ドライバーが、とにかく飛んでくれるので助かります。力強い弾道でランが出る。スピン量が安定しているので方向性も良い。何ヤード飛距離アップしたとか、数字では表現しづらいのですが、たとえば『あのマウンドを超えられたら』と思って打ったドライバーショットが、実際にマウンドをオーバーしてくれる。そんなケースがとっても多いので」（黄アル無）
また、開幕時から使用する大城さつきも新ドライバーの調整が成功。以前より1インチ伸ばし、10ヤード飛距離を伸ばすことに成功している。「ロフトを10.5度から9度台に調整して頂き、シャフトの長さを1インチ長くして45.75インチの新ドライバーにしたら、飛距離が10ヤード以上も伸びました」（大城さつき）
このプロトタイプ、かなりの実力を秘めていると見て間違いなさそうだ。
⇒ヤマハの未発表プロト『RMX』プロトタイプが良さそうな件
⇒手嶋多一が投入したミズノプロ『無刻印プロト』アイアン