キャリー295.9ヤードが意味するもの　石川遼、スイング固めの先に見据える2つ目の“ギア”

＜BMW 日本ゴルフツアー選手権 森ビルカップ　最終日◇5日◇宍戸ヒルズカントリークラブ 西コース（茨城県）◇7352ヤード・パー71＞

大会初日から「JGTO YouTubeチャンネル」で1番パー4のライブ中継を行っていた。その映像の中で弾道計測器「トラックマン」を使用して、各選手のティショットの弾道や飛距離データも表示していた。第3ラウンド、ドライバーを使った石川遼のキャリーの飛距離は295.9ヤードで、ボール初速は78.9m/sだった。

石川遼のドライバースイングを“鳥目線”で見る【連続写真】

「あれはちょっと振ってみようかなと。唯一、1番ホールだけ振りました。いいタイミングで弾道的にはストレートドローの感じでした」。最終日は首に痛みがあり、林に入れる「へなちょこショットになってしまった」と苦笑いしたが、第3ラウンドの“295．9ヤード”には、ある手応えを得ていた。

この2年間、ドローボールを打てるスイングに形を変えて、最近はスイングを固めることに注力している。今大会ではフェードボールを求められるホールではフェードを打つこともあったが、基本的にはドローボールを打つ。「自分の体のポジションとか、クラブのポジションをしっかりコントロールしています。その場合、ドライバーのキャリーは280から285ヤードぐらい」。多くのホールではバランスを崩さないようにスイングスピードを抑えて振っているが、第3ラウンドの1番ホールはそのリミッターを外した。

「今までは振りにいったときにちょっと引っ張ったり、ちょっとフェード目の球が出たり、スイングプレーンがだいぶ変わっちゃうと思っていました。（第3ラウンドの1番ホールは）9割ぐらいの感じで振っても、スイングが悪くなっていないのはよかったですね」。