なぜ、ドライバーでダフリが出るのか？
こんにちは。
右手のゴルフの片山晃です。
今回は、ドライバーでのダフリ。
これについてご説明したいと思います。
右手のゴルフの片山晃です。
今回は、ドライバーでのダフリ。
これについてご説明したいと思います。
右肩が下がる以外にもダフリの原因はある
ドライバーで右肩が下がる原因はスイングの「タメ」
右肩が下がりすぎるとダフってしまう
ドライバーはティーアップされているので、普通に打てばダフるはずはないんですが、皆さん結構ダフっています。
それも、ボールより50cmも手前でダフってしまう方もいらっしゃいます。
このダフリの原因は簡単なことなんです。ダウンスイングで右肩が下がってしまう。これは、皆さんもご存知だと思います。
では、なぜ右肩が下がってしまうのか？
ドライバーはアッパーブローで打ちますが、自分でアッパーに振ろうとすると右肩が下がってしまいます。また、ドライバーは一番長いクラブなんですが、この長いクラブをタメて打とうとする。
これが一番の原因です。
タメを意識するあまり、右肘が脇腹にくっついた状態になります。プロゴルファーは、右肘を体に付けても右肩が下がらないスイングもできますが、アマチュアには難し過ぎます。
右肘を体に付けて、体を回転させようとすると、右肩が下がってしまうんです。さらにアッパーブローの意識が強ければ、頭が右に倒れてしまってもっと右肩が下がってしまいます。
この状態からクラブヘッドを一気に開放すると、ボールの遥か手前を叩いてしまって当然です。
それも、ボールより50cmも手前でダフってしまう方もいらっしゃいます。
このダフリの原因は簡単なことなんです。ダウンスイングで右肩が下がってしまう。これは、皆さんもご存知だと思います。
では、なぜ右肩が下がってしまうのか？
ドライバーはアッパーブローで打ちますが、自分でアッパーに振ろうとすると右肩が下がってしまいます。また、ドライバーは一番長いクラブなんですが、この長いクラブをタメて打とうとする。
これが一番の原因です。
タメを意識するあまり、右肘が脇腹にくっついた状態になります。プロゴルファーは、右肘を体に付けても右肩が下がらないスイングもできますが、アマチュアには難し過ぎます。
右肘を体に付けて、体を回転させようとすると、右肩が下がってしまうんです。さらにアッパーブローの意識が強ければ、頭が右に倒れてしまってもっと右肩が下がってしまいます。
この状態からクラブヘッドを一気に開放すると、ボールの遥か手前を叩いてしまって当然です。
