＜ジョン・ディア・クラシック 初日◇2日◇TPCディアラン（イリノイ州）◇7327ヤード・パー71＞
PGAツアーは46歳のルーカス・グローバーが初日、2日目と首位をキープ。その手には、珍しく契約するスリクソン製の未発表ドライバーが握られている。先週まではタイトリスト『GTS2』を使用していたが、久々のスリクソン製ドライバー投入で“ロケット”スタートをはたした。
既報の通り、先週は同じチーム・スリクソンの松山英樹が『ZXi RKT LS』を投入して高初速をマーク。今大会のグローバーも同様にその初速を振り返りたい。基本となる『GTS2』や『Qi4D』だった今季のスタッツは、HS110.29mph（146位、約49.3m/s）、初速166.21mph（146位、約74.3m/s）、平均290yd（147位）、FWキープ率70.13％（3位）だ。
では、『ZXi RKT LS』と見られる未発表モデルの初速を初日の前半から見てみよう。
1番164mph（305yd・FW）➡2番166mph（328yd・FW）➡4番166mph（308yd・FW）➡5番168mph（303yd・バンカー）➡8番169mph（333yd・FW）。9番はHS111mph、初速168mph、2403rpm、スマッシュ1.52（314yd・FW）だった。
後半の10番は左に曲げたがHS117mph、初速171mphの325yd。13番168mph（305yd・FW）➡14番168mph（296yd・右ラフ）。15番はHS110mph、初速167mph、2601rpm、スマッシュ1.52（302yd・FW）。17番166mph（316yd・FW）➡18番169mph（289yd・左ラフ）。
最初の164mph以降はショットを重ねる度に初速を引き上げ、そのほとんどが今季平均の166.21mphを越えていた。しかも、精度の高さを維持しながら効率よく距離を出しているのも印象的。2日目も同様に前半から見てみよう。
10番はHS111mph、初速167mph、2472rpm、スマッシュ1.51（320yd・バンカー）。13番168mph（317yd・FW）➡14番167mph（323yd・FW）。15番はHS111mph、初速167mph、2523rpm、スマッシュ1.51（327yd・FW）。17番169mph（327yd・右ラフ）➡18番168mph（304yd）。
初日の前半よりも慣れているためか、今季平均を全て上回ったグローバー。前半の5バーディ獲得にも有利に働いたと言えそうだ。
後半は、1番169mph（284yd・セミラフ）➡2番169mph（315yd・FW）➡4番165mph（290yd・バンカー）。8番はHS111mph、初速169mph、2018rpm、スマッシュ1.52（312yd・FW）。9番はHS111mph、初速169mph、1774rpm、スマッシュ1.52（318yd・左ラフ）。
後半はさらにスピードが加速し、「169mph」とミート率「1.52」を連発したものの、やや精度を落としたが、平均2mph近くの初速アップは間違いなさそう。
2023年にPGAツアーで連勝した際はスリクソン『Z785』ドライバーで安定していたが、その後は直近までタイトリストに、PINGに、テーラーメイドにと、落ち着きがなかったグローバー。未発表1Wで残り2日はどうなるか。
