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ドライバーからパターまで! 【最新】クラブカタログ

ついに登場! 話題の“10K”ヘッドに軽量モデルが続々追加!! 振ればドンピシャの秘密とは?

高MOI(慣性モーメント)のヘッドは構造上、シャフトのしなりが大きくなりやすいし、スイングしていて重さを感じやすい。シャフトとグリップを軽くすることで振りやすさが一気に高まり、デメリットを払拭したのが最新『軽量モデル』なのだ。

所属 ALBA Net編集部
ALBA Net編集部 / ALBA Net
  • ギア
  • #ドライバー
『軽量化』によって変わるのは、グリップ・シャフト・ヘッドの重さのバランスだ。標準よりもグリップ・シャフトを軽くして総重量を下げることで、振りやすさをアップ。一方、ヘッドは少しだけ軽くしているので、クラブ全体におけるヘッドの重さの割合が多くなるため、総重量が軽くてもヘッドにはパワーがある状態になり、インパクト効率はむしろ高くなる
『軽量化』によって変わるのは、グリップ・シャフト・ヘッドの重さのバランスだ。標準よりもグリップ・シャフトを軽くして総重量を下げることで、振りやすさをアップ。一方、ヘッドは少しだけ軽くしているので、クラブ全体におけるヘッドの重さの割合が多くなるため、総重量が軽くてもヘッドにはパワーがある状態になり、インパクト効率はむしろ高くなる
  • 「クラブ全体に対してヘッドの重さの割合が増えると、スイングウェイト、いわゆるバランスが重くなりそうに感じますが、実は標準と同じか、軽くなります。ヘッドの効き過ぎを抑えて速く振りやすく、しっかり重さがあるので効率良くボール初速が出て、より飛ばすことができるのです」(筒)
  • 最新『軽量モデル』はヘッド長とヘッド奥行の長さがほぼ同じで、投影面積の大きい顔に仕上げられている。構えたときに安心感があり、ヘッドの直進性を高める効果もあるので、ミスヒットに強く、安定して飛ばせる
  • ヘッド全体での厚みはディープになっていて低重心化。一方でフェースは高さを抑えることで、打点と重心の高さが一致するのでより効率的にボール初速が出しやすくなっている。昔の『軽量モデル』には叩くと吹け上がるデメリットがあったが、最新モデルではヘッド構造で解消している
  • 『軽量モデル』の進化を支えているのは、純正シャフトの進化だ。軽量化してもしなりが安定していてタイミングが取りやすく、先端の剛性を高めることで当たり負けない特性も備えている。幅広いパワーのゴルファーが“飛んで曲がらない”を体感できる仕上がりになっている
  • 方向性を備えた
最新『軽量モデル』だが、自分に合ったモデルを選ぶにはネックの高さをチェックしよう。オートマチックに楽に飛ばすにはネックが低いモデルがおすすめだ。
  • 「ネックに高さがあるぶん、重さがそこに集中するので重心がヒール寄りになります。重心距離が短めになるので、フェース開閉がしやすくなり、結果、操作性が高くなります」(筒)
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話題の“10K”ヘッドに軽量モデルが続々追加!! 操作性高いタイプや安定して打てるタイプは?
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ドライバーからパターまで! 【最新】クラブカタログ

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配信日時:2024年7月30日 10時00分

「クラブ全体に対してヘッドの重さの割合が増えると、スイングウェイト、いわゆるバランスが重くなりそうに感じますが、実は標準と同じか、軽くなります。ヘッドの効き過ぎを抑えて速く振りやすく、しっかり重さがあるので効率良くボール初速が出て、より飛ばすことができるのです」(筒)
最新『軽量モデル』はヘッド長とヘッド奥行の長さがほぼ同じで、投影面積の大きい顔に仕上げられている。構えたときに安心感があり、ヘッドの直進性を高める効果もあるので、ミスヒットに強く、安定して飛ばせる
ヘッド全体での厚みはディープになっていて低重心化。一方でフェースは高さを抑えることで、打点と重心の高さが一致するのでより効率的にボール初速が出しやすくなっている。昔の『軽量モデル』には叩くと吹け上がるデメリットがあったが、最新モデルではヘッド構造で解消している
『軽量モデル』の進化を支えているのは、純正シャフトの進化だ。軽量化してもしなりが安定していてタイミングが取りやすく、先端の剛性を高めることで当たり負けない特性も備えている。幅広いパワーのゴルファーが“飛んで曲がらない”を体感できる仕上がりになっている
方向性を備えた
最新『軽量モデル』だが、自分に合ったモデルを選ぶにはネックの高さをチェックしよう。オートマチックに楽に飛ばすにはネックが低いモデルがおすすめだ。
「ネックに高さがあるぶん、重さがそこに集中するので重心がヒール寄りになります。重心距離が短めになるので、フェース開閉がしやすくなり、結果、操作性が高くなります」(筒)
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「クラブ全体に対してヘッドの重さの割合が増えると、スイングウェイト、いわゆるバランスが重くなりそうに感じますが、実は標準と同じか、軽くなります。ヘッドの効き過ぎを抑えて速く振りやすく、しっかり重さがあるので効率良くボール初速が出て、より飛ばすことができるのです」(筒)

高MOI(慣性モーメント)のヘッドは構造上、シャフトのしなりが大きくなりやすいし、スイングしていて重さを感じやすい。シャフトとグリップを軽くすることで振りやすさが一気に高まり、デメリットを払拭したのが最新『軽量モデル』なのだ。

話題の“10K”ヘッドに軽量モデルが登場。操作性が高いタイプは? オートマチックに打てるタイプは?【写真】

かつて『軽量モデル』というと、パワーがない人向けのクラブというイメージが強かった。しかし、最新の高MOIヘッドを採用しつつ軽量化されたモデルをチェックしたギアコーチの筒康博は、クラブ全体のバランスを見直すことで、「振りやすさが劇的に高まっている」と分析する。

 「一見するとボールが曲がらず最強に見える“高MOI”ヘッドですが、ヘッド自体の重量が重くなりやすいですし、重心深度が深いぶん、シャフトのしなり挙動も大きくなるといったデメリットが存在します。ゴルファーのパワーによっては振りにくさを感じる場合があるのです。一方で最新の『軽量モデル』は、シャフトとグリップを軽くして全体のバランスを調整することで、高MOIヘッドでも重く感じることなく、軽快に振り切れるようになっています。しかも、総重量に対するヘッドの重さの割合を増やすことで、軽量化してもインパクト効率の高さはむしろ高まっています。高MOIヘッドの曲がらなさを生かしつつ、振りやすさ、飛ばしやすさをプラスしたのが最新『軽量モデル』なのです」

ヘッドの特性を見極めるポイントは『ネックの高さ』。低いほど重心距離が長くなりやすく、オートマチックに飛ばすことができる。ドライバーでミスをとことん減らしたい人は低めを選ぶと良いだろう。

また、クラフトマンの石塚昌広は次のように語る。「一方で適度な弾道コントロール性が欲しい場合はネック高めが最適です。適度にフェース開閉を使えるので操作性が高くなっています。ぜひ『軽量モデル』を使って、ティショットを楽にしてください」。

振りやすさや性能バランスの良さがある『軽量モデル』は、多くのゴルファーにメリットがある。“新時代の標準モデル”といっても過言ではない仕上がりなので、ぜひ手に取って試してみてほしい。

■試打・筒 康博
つつ・やすひろ/過去の名器から最新クラブまで豊富過ぎる知識を持つ通称“ギアコーチ”。インドアゴルフレンジKz亀戸店でヘッドコーチとして、日々アマチュアの悩みに応えている。

■試打・石塚昌広
いしづか・まさひろ/インドアゴルフレンジKz亀戸店内にあるゴルフ工房「REAL SPEC GOLF」オーナー。鋭い感性とクラフト知識で最新ギアの性能を的確に分析する。

◇ ◇ ◇
 
●アプローチはスコアメイクの肝と言える。ウェッジ選びに困る人は、関連記事【フェースを開いて激スピンで止める? ザックリを防いでミスなく寄せる? 最新ウェッジ30機種を完全解剖】を読めば、アナタのベストウェッジが分かるかも?

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