日本シャフトがウッド用カーボンシャフトの新ブランドを発表した。「ドライバーの飛距離に悩みを持つアマチュアゴルファーのための飛距離特化型新ブランドドライバーシャフト『VULCANUS（バルカヌス）』を3月28日に発売いたします。そのままのヘッドで、スイングを変えずに、持てるヘッドスピードの上限まで。飛距離特化型ドライバーシャフトの誕生です」（同社広報）
これまで同社のウッド用シャフトには『レジオフォーミュラ』シリーズが存在したが、今回の『バルカヌス』は何が違うのか。
「多くのアマチュア、中でもHS43m/s以下のゴルファーの課題はドライバー飛距離の不足。『バルカヌス』は、そんな悩み・要望に的確に応えるために開発された新ブランドで、年間延べ2,000人以上のゴルファーと接し、スイングやニーズの傾向を分析。アマチュア特有の傾向を解析し、飛距離ロスする弱点を克服する開発をスタートしました。名の由来は武具を作るローマ神話に登場する鍛冶神。これになぞらえ、ゴルファーの多様性に応じた武器（シャフト）を提供する、との意味を込めています」（同）
我々アマチュアのブレの多いスイングや使用ヘッドは「そのままでいい」と、何度も強調する同社。それでも飛距離ロスを防げる理由とは何なのか。
「飛距離の物足りなさの原因は、その多くがインパクトにおけるエネルギーロス。本来の飛距離を得るに必要な条件は、ゴルファーのポテンシャルとドライバーヘッドの性能を最大限に引き出す【最大効率化されたインパクト】です。そのために『バルカヌス』は、曲げ剛性やねじり剛性に加え、新たにつぶれ（扁平）に着目。シャフトのしなりと同時に起きるシャフトの『つぶれ（扁平）』を各部で自在にコントロールし、比類なき設計自由度によって、アタックアングル、インパクトロフトを最適化。自分史上最大の飛距離のための、最大効率化されたインパクトを可能にしています。ヘッドもスイングもそのままで、飛ばせるインパクトをシャフトが作る形になります」（同）
シャフト全長に『トレカM40X』を搭載するなど、素材にもこだわるため、税込価格は1本88,000円とかなり強気の設定。フレックス表記はなく、下記のように重量の異なる3つのスペック（53.5/47/41g）となる。いずれも先中調子表記で、真っ赤なカラーリングが一際目を引くデザインとなっている。
✦VULCANUS V300
（41g／トルク6.2／バランスポイント51.5％／バット径14.85㍉）
✦VULCANUS V410
（47g／トルク5.0／バランスポイント52％／バット径14.80㍉）
✦VULCANUS V520
（53.5g／トルク4.1／バランスポイント52.7％／バット径14.80㍉）