キャロウェイゴルフは1月19日（月）に新モデル『XRシリーズ』のドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンを2月下旬から発売すると発表した。
アベレージ向けモデルとなる『XRシリーズ』。XRの“R”はRacing（レーシング）の意でキャロウェイの最先端テクノロジーを駆使し、レーシングカーのように驚異的なスピードを生み出すシリーズだという。
特に注目はフェアウェイウッド。一昨年に爆発的な人気を博した『X HOT フェアウェイウッド (13年) 』、そして後継の『X2 HOT PRO フェアウェイウッド (14年) 』を超える驚異的な飛びだと謳っているだけに相当な自信作であろうことがわかる。
進化の面では「Newアンダーカットインナーウエイト」により、X2 HOTよりも低・浅重心化に成功。20%の低重心化により約200回転スピンを抑えた強弾道を実現する。またX2 HOTよりもシャローフェース設計で球の上がりやすさ、打ちやすさにも配慮されている。
今回はアイアンでも“ぶっ飛び”の代名詞を奪うべく新たな技術を導入。ウッド同様、反発性能を高めるため、キャロウェイ史上初の360°のステンレスカップフェースが採用されている。
『XRシリーズ』と同時に、『XR PROシリーズ（3月発売予定）』、『XR Women'sシリーズ（2月下旬発売予定）』、新ボール、新シューズも発表されている。詳細はキャロウェイゴルフの公式HPをチェック！
アベレージ向けモデルとなる『XRシリーズ』。XRの“R”はRacing（レーシング）の意でキャロウェイの最先端テクノロジーを駆使し、レーシングカーのように驚異的なスピードを生み出すシリーズだという。
特に注目はフェアウェイウッド。一昨年に爆発的な人気を博した『X HOT フェアウェイウッド (13年) 』、そして後継の『X2 HOT PRO フェアウェイウッド (14年) 』を超える驚異的な飛びだと謳っているだけに相当な自信作であろうことがわかる。
進化の面では「Newアンダーカットインナーウエイト」により、X2 HOTよりも低・浅重心化に成功。20%の低重心化により約200回転スピンを抑えた強弾道を実現する。またX2 HOTよりもシャローフェース設計で球の上がりやすさ、打ちやすさにも配慮されている。
今回はアイアンでも“ぶっ飛び”の代名詞を奪うべく新たな技術を導入。ウッド同様、反発性能を高めるため、キャロウェイ史上初の360°のステンレスカップフェースが採用されている。
『XRシリーズ』と同時に、『XR PROシリーズ（3月発売予定）』、『XR Women'sシリーズ（2月下旬発売予定）』、新ボール、新シューズも発表されている。詳細はキャロウェイゴルフの公式HPをチェック！
