＜チャールズ・シュワブチャレンジ 3日目◇13日◇コロニアルCC(米テキサス州)◇7209ヤード・パー70＞
約3ヶ月の時を経て、ついに再開したPGAツアー。自粛期間に技を磨く者、トレーニングに励む者それぞれだが、ゴルフの科学者であるブライソン・デシャンボーの目論む肉体改造は、PGAツアーの飛ばし王交代という形で結実したようだ。
⇒3カ月ぶりの米男子はPOのすえD・バーガーが優勝 次戦は松山英樹が出場を予定
最終日は、2018年の飛ばし王で、現在デシャンボーに次ぐドライビングディスタンス2位のローリー・マキロイとのマッチアップ。昨年のスタッツでは、デシャンボーの平均302.5ヤード（34位タイ）とマキロイの平均313.5ヤードに10ヤード以上の差があった。
今季の数試合でその差を逆転していたデシャンボーだが、3ヶ月の期間を経て、さらにその差を確実なものにしたと観る者に印象づけた。計測ホールでの4日間平均340.3ヤードはもちろん1位。そして、下記のように、最終日にドライバーを握ったホールでほぼ全ホール、マキロイをオーバードライブしていた。
（デシャンボー／マキロイ）※ヤード
1H（299、300）、2H（361、323）、3H（323、296）、6H（367、312）、11H（354、313）、12H（346、333）、14H（334、304）、15H（322、282）、18H（321、307）
デシャンボーはSNSで2017年と2020年の自身のデータを比較。一番上に記載されたのはその体重だ。2017年が195ポンド（88.5kg）だったのが、現在は239ポンド（108.4kg）と、約20kgも体をデカくしていた。自粛期間に投稿したSNSの動画ではボール初速203マイル（90.74m/s）を記録。2017年の平均174.39マイル（77.96m/s）からすれば、マン振りチャレンジとはいえ、異次元の域に到達していた。
結果、平均飛距離のスタッツも平均299.4ヤードから平均321.3ヤードへと増加。ただし、これは再開前までの平均飛距離で、3ヶ月を経てさらにデカくなったデシャンボー。PGAツアーの報道では、スピン量を抑えるためにコブラ『KING SPEEDZONE』ドライバーのロフトを5.5°に変更したという出力アップ。この試合を観る限り、今後は平均飛距離がさらに伸びていくことが予想される。
約3ヶ月の時を経て、ついに再開したPGAツアー。自粛期間に技を磨く者、トレーニングに励む者それぞれだが、ゴルフの科学者であるブライソン・デシャンボーの目論む肉体改造は、PGAツアーの飛ばし王交代という形で結実したようだ。
⇒3カ月ぶりの米男子はPOのすえD・バーガーが優勝 次戦は松山英樹が出場を予定
最終日は、2018年の飛ばし王で、現在デシャンボーに次ぐドライビングディスタンス2位のローリー・マキロイとのマッチアップ。昨年のスタッツでは、デシャンボーの平均302.5ヤード（34位タイ）とマキロイの平均313.5ヤードに10ヤード以上の差があった。
今季の数試合でその差を逆転していたデシャンボーだが、3ヶ月の期間を経て、さらにその差を確実なものにしたと観る者に印象づけた。計測ホールでの4日間平均340.3ヤードはもちろん1位。そして、下記のように、最終日にドライバーを握ったホールでほぼ全ホール、マキロイをオーバードライブしていた。
（デシャンボー／マキロイ）※ヤード
1H（299、300）、2H（361、323）、3H（323、296）、6H（367、312）、11H（354、313）、12H（346、333）、14H（334、304）、15H（322、282）、18H（321、307）
デシャンボーはSNSで2017年と2020年の自身のデータを比較。一番上に記載されたのはその体重だ。2017年が195ポンド（88.5kg）だったのが、現在は239ポンド（108.4kg）と、約20kgも体をデカくしていた。自粛期間に投稿したSNSの動画ではボール初速203マイル（90.74m/s）を記録。2017年の平均174.39マイル（77.96m/s）からすれば、マン振りチャレンジとはいえ、異次元の域に到達していた。
結果、平均飛距離のスタッツも平均299.4ヤードから平均321.3ヤードへと増加。ただし、これは再開前までの平均飛距離で、3ヶ月を経てさらにデカくなったデシャンボー。PGAツアーの報道では、スピン量を抑えるためにコブラ『KING SPEEDZONE』ドライバーのロフトを5.5°に変更したという出力アップ。この試合を観る限り、今後は平均飛距離がさらに伸びていくことが予想される。