「当時はスピン量が出なさすぎてドロップしていたんですけど、スイングを変えてトレーニングもして、ヘッドスピードが上がってきて、そのドライバーがマッチするようになった」。もともと飛距離よりも正確性で勝負する木下だけに、今週投入した思い入れのあるドライバーが富士桜攻略の大きな武器となっている。
ドライバーヘッドを替えたことで、シャフトも『スピーダー661 TR2 X』から『スピーダーNX グリーン60X』にチェンジ。「前のと比べて少しだけしっかりしている。前は粘る感じがあったんですけど、今度のは締まっている感じがあって、それもあって振りやすいのかもしれないです」と、ヘッドとシャフトのマッチングもうまくいっているようだ。
あすは、今季初めて最終日最終組で回ることになる。「松山英樹選手も石川遼選手も優勝している大会なので、同級生として50回記念大会で優勝できたら最高ですね。トップがトータル11アンダーなので、最低5つは伸ばしたい。きょう（4アンダー）の自分を超えられればいいですね」。恩人が遺したドライバーとともに、ツアー3勝目に挑む。（文・下村耕平）
ドライバーヘッドを替えたことで、シャフトも『スピーダー661 TR2 X』から『スピーダーNX グリーン60X』にチェンジ。「前のと比べて少しだけしっかりしている。前は粘る感じがあったんですけど、今度のは締まっている感じがあって、それもあって振りやすいのかもしれないです」と、ヘッドとシャフトのマッチングもうまくいっているようだ。
あすは、今季初めて最終日最終組で回ることになる。「松山英樹選手も石川遼選手も優勝している大会なので、同級生として50回記念大会で優勝できたら最高ですね。トップがトータル11アンダーなので、最低5つは伸ばしたい。きょう（4アンダー）の自分を超えられればいいですね」。恩人が遺したドライバーとともに、ツアー3勝目に挑む。（文・下村耕平）
