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失敗しないSWのスピンアプローチ(講師・真野佳晃)

アプローチの基本はコロがしだといわれるが、グリーン周りでは左足下がりや下り傾斜など、スピンを効かせないと寄らないシチュエーションが意外と多い。そこでサンドウェッジ1本を上手く使ってスピンアプローチの習得を目指そう!

配信日時:2017年2月25日 19時00分

真野佳晃/1972年生まれ。静岡県出身。プロ仲間の間でもウェッジの使い方には定評があり、特にスピンアプローチには絶対の自信を持っている
真野佳晃/1972年生まれ。静岡県出身。プロ仲間の間でもウェッジの使い方には定評があり、特にスピンアプローチには絶対の自信を持っている
目次

上げて下ろすだけのシンプルな動きでスピンは十分かかる

 スピンアプローチを打ちたいのなら、まず覚えておいてほしいのがボールの種類。ディスタンス系ではなくスピン系でないと、スピンは入りにくくなります。
 
 さらに、100切りレベルの人には、フェースをかぶせた状態で構えて手首の動きだけで打ち込む方法が有効です。ライは良いけれど、ピンまで距離があるような状況だと、通常は振り幅を大きくするか、番手を上げてコロがすかという選択になると思います。ただ、振り幅が大きくなると上げたくなる気持ちが働いてダフったり、慣れない番手でコロがそうとしてトップしたりします。そこで、低く出てブレーキが効きながらゆっくりコロがるこの打ち方をマスターすれば、ワンピン以内に寄せられるようになります。

 手首で上げて、手首を元の位置に戻すだけなのでミスになりにくいわけです。鋭角にヘッドが入るので、地面にリーディングエッジは刺さりますが、振り抜く必要はありません。スピンを入れる打ち方ではミスがもっとも出にくい方法で、上から鋭角に打ち込んで終わりですから強く打てます。

【100切り! 最も簡単なスピンの入れ方(1)】手元をアドレスの位置に戻すだけ

▲ボール位置は右足の外側にしてロフトを立てた状態でアドレス

▲ボール位置は右足の外側にしてロフトを立てた状態でアドレス

▲イメージは手首だけを使ってヘッドを鋭角に上げていく

▲イメージは手首だけを使ってヘッドを鋭角に上げていく

▲コックした手首を元に戻しながらダウンスイング 

▲コックした手首を元に戻しながらダウンスイング 

▲手元はほとんど動かさないようにして、ボールの先の地面にヘッドを突き刺す

▲手元はほとんど動かさないようにして、ボールの先の地面にヘッドを突き刺す

▲リーディングエッジが地面に刺さったらそれで終わりのつもりで、フォローは大きくとらないこと。手元が動かないよう我慢させる

▲リーディングエッジが地面に刺さったらそれで終わりのつもりで、フォローは大きくとらないこと。手元が動かないよう我慢させる

【100切り! 最も簡単なスピンの入れ方(2)】手先だけを上げるつもりでコックを使う

▲左足に体重を乗せたまま、右ワキが開かないように手首の動きだけで上げる。手首を固めてしまうと手元が横に動きやすく、上から打ち込めないので注意

▲左足に体重を乗せたまま、右ワキが開かないように手首の動きだけで上げる。手首を固めてしまうと手元が横に動きやすく、上から打ち込めないので注意

 テークバックでコックを使うことでヘッドを鋭角に上げることができます。動かす部分の意識が手首だけだから、アドレスで構えた位置にも戻りやすいのです。手元を意識的に大きく動かすと、再現性が低くなるだけでなく、上から下にヘッドを使えなくなります。

【100切り! 最も簡単なスピンの入れ方(3)】左足体重にしたままインパクトする

▲アドレスでインパクトの形を作ってしまうから再現性の高いスイングになる

▲アドレスでインパクトの形を作ってしまうから再現性の高いスイングになる

 体重は左足に乗せて、ボール位置は右足のさらに外。このロフト角を立てた状態で上から下に打ち込むと、フェース面とボールの摩擦が大きくなります。スイング中、体重は左足に乗せたまま。テークバックで右足に乗ってしまうと、上から下にヘッドを下ろしにくくなります。

【100切り! 最も簡単なスピンの入れ方(4)】手元よりもヘッドを前に出さない

▲アドレスで左足体重にして、そのままの状態でボールをヒットさせる。ヘッドを走らせるとスピンが入りにくいので注意

▲アドレスで左足体重にして、そのままの状態でボールをヒットさせる。ヘッドを走らせるとスピンが入りにくいので注意

打ち込んでスピンを効かせるほうがミスが出にくい

▲ピン奥で距離があるときは、コロがすとグリーンの傾斜の影響が大きくなる。ある程度キャリーを出して、ブレーキがかかる打ち方なら、ラインに乗せやすく、また打ち込むほうが上げる動きが入らないのでミスが出にくい。

▲ピン奥で距離があるときは、コロがすとグリーンの傾斜の影響が大きくなる。ある程度キャリーを出して、ブレーキがかかる打ち方なら、ラインに乗せやすく、また打ち込むほうが上げる動きが入らないのでミスが出にくい。

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