大柄な選手の多いPGAツアーでも、ひときわ大きい203cmの男の1Wインパクトを後ろから見ると、随分とクラブが短く見える。コーンフェリーツアーで昨年平均331.1ydで1位になった、PING契約の昇格組、クリスト・ランプレクトのユニークなクラブについて、同社のプロダクト担当・山崎力氏が教えてくれた。
昨今“ミニドラ”ことミニドライバーが特に男子ツアーで好まれる中、ランプレクトは全く違う選択をしたという。それが『G430 MAX』ドライバーのロフト12度をスリーウッド（3W）の長さである43インチにした「Thriver（スライバー）」だという。
「彼は身長203cmで、スライバーと呼ぶ『MAX』のロフト12度で、通常の46㌅よりも3インチも短い43インチで使用しています。ミニドラではなく“ナノドライバー”と呼んだりしているそうなんですけど、コレはいいとこ取りなんですね。短くて操作性もあるけど、慣性モーメントも高いという。
私も真似して作ってみて、今エースドライバーです。もともと振りまわすタイプで暴れがちでしたが『スライバー』が手放せないエースになってしまいました。ただ、スイングウェイトには絶対注意が必要です。C8とかバランスが出なくなってしまうので、重いウェイトに替える必要があります」（山崎氏）
ランプレクトほどではないものの、山崎氏も高身長でドラコンプロの肩書きも持っている。高身長な人は手足が長い分、短いクラブの方が振りやすい人も多く、ランプレクトはこの体格を活かした「超ロングヒッター」で、ボール初速200mph（約89.4m/s）を超えることもあるほど。
下記が今季の1Wスタッツだが、ランが少ないものの長距離をマークしている。高身長で曲がり幅の大きい人は、ミニドラよりも検討する価値アリ!?
【クリスト・ランプレクトの1Wスタッツ】
平均飛距離（計測ホール）▶ 312.7yd（41位）
平均飛距離（オールドライブ）▶ 313.3yd（3位）
フェアウェイキープ率▶ 44.81％（174位）
ヘッドスピード▶ 125.77mph（約56.2m/s）
ボールスピード▶ 187.02mph（約83.6m/s）
バックスピン量▶ 3118rpm（ツアーで2番目に多い）
打ち出し角▶ 6.95度（ツアーで6番目に低い）
キャリー距離▶ 303.9yd（9位）