『ステルス プラス ドライバー』は、良くも悪くも、テーラーメイドらしいドライバーです。テーラーメイドのドライバーが好きで、“ドライバーの達人”と呼ばれている人のために作られた感じがしました。

フェースの軸線にフェース面が近い部分が好きだというゴルファーにオススメします。その部分は個人的にはイマイチ打ちづらさを感じるタイプなので、動画を見ると絶好調で挑んでいるのに、かなり苦労しているのがわかります。（フェードを打つ構えでスイングしているのに、とらえてすべてドロー系になっています）

ただ、注意して欲しいのは、ボールをとらえてフェードを打つゴルファーには、『ステルス プラス ドライバー』の特徴はすべて“パワーフェード“でぶっ飛ばすためにプラスになるということです。テーラーメイドは、有力な契約選手の多くがフェードヒッターなので、フェード打ちが好む味付けになっているのだと推測できます。

ボールをとらえやすいドライバーが欲しいというゴルファーに『ステルス プラス ドライバー』はオススメです。

個人的なイメージですが、テーラーメイドのドライバー使いの面々は、ドライバー選びのときに、一発目の感性ではなく、ドライバーを育てて、使い熟す喜びまでが一つになったストーリーを好んでいるように感じます。育てて、使い熟すという意味では、前モデルの『SIM2』シリーズはやさしくなりすぎたのかもしれません。新しい『ステルス プラス ドライバー』は、使い熟すまでの行程も楽しめるドライバーです。

肝心のカーボンフェースが、強烈に機能していたか？　と聞かれたら、僕は首を振ると思います。壮大な予告編を見ているような気分になりました。「パート2を見逃すな！」みたいな感じです。

とはいえ、赤いフェースのドライバーは、練習場でもコースでも一目でわかります。とにかく、目立つのです。ゴルファーの見栄や意地を刺激します。

『ステルス プラス ドライバー』の米ツアーの使用選手の成績やスタッツを見ると、トッププロでも慣らしているような雰囲気があります。なかなかに興味深いです。

ひ弱なゴルファーに使えないのか……　というゴルファーには『ステルス HD ドライバー』があります。HD＝ハイドローだそうです。何とも頼もしい感じです。

『ステルス プラス ドライバー』は、大ヒットドライバーになると予測されています。新しい歴史の扉を開けるドライバーになるかどうかがわかるなのは、半年ぐらいかかるのかもしれません。使用者として見守るのも良し。ギャラリーとして見守るのも良し。そういう楽しみ方が出来るドライバーは、滅多にないので、みんなで楽しみましょう。

『ステルス ドライバー』

ヘッド素材　：ボディー・チタン（9-1-1 ti）
　　　　　　：クラウン・カーボン
フェース素材：60層カーボンツイストフェース
ヘッド体積　：460cc
ロフト　　　：10.5度
ライ角　　　：56度
シャフト　　：TENSEI SILVER TM50（'22）（S）
長さ　　　　：45.75インチ

ロマン派ゴルフ作家。1965年東京都文京区生まれ。中学１年でゴルフコースデビューと初デートを経験し、ゴルフと恋愛のために生きると決意する。競技ゴルフと命懸けの恋愛に明け暮れた青春を過ごし、ゴルフショップバイヤー、広告代理店、市場調査会社を経て、2000年よりキャプテンc-noのペンネームでゴルフエッセイストに。日本ゴルフジャーナリスト協会会員