『GLOIRE』ブランドが登場したのは、4年前の2012年。前年に真っ白ヘッドで世界のゴルファーの度肝を抜いた『R11』が発表され、この年にはフェアウェイウッドとして空前の大ヒットになる『RBZ（ロケットボールズ）』が発売になる。テーラーメイドの勢いがゴルフクラブの世界を席巻していた頃だ。

　グローバル市場と異なり、日本では定価が5万円台のドライバーと、8万円以上するドライバーに価格帯が二分される傾向にある。その高額なプレミアム市場で、断トツの人気を誇るのが『XXIO』だ。『GLOIRE』は、ブランド立ち上げ当初から、『XXIO』を買っているゴルファーに訴求することを宿命づけられたクラブだった。

　ところが、初代『GLOIRE』にいち早く反応したのは、女子プロであり、シニア選手だった。ゴルファーがこだわるのは何と言っても飛距離。『GLOIRE』のフェース反発力の高さ、飛び性能に優れた点がプロに受け入れられ、契約外の選手にも広がり、女子ツアーとシニアツアー両方でモデル別使用率1位になった。

　テーラーメイドのグローバルモデルは、海外ツアープロが好んで使用するように、どちらかと言うとハードヒッター向けで、パワーと自分でボールをつかまえるスイングが要求される。その点、日本市場向けのグローレは、ボールもつかまりやすく、上がりやすい。この点も、女子プロやシニアプロにウケた大きな要因だろう。初代『GLOIRE』は、プロの使用率の高さやゴルファーの口コミによって広まり、発売から徐々に評価を高めていった。

　『GLOIRE』は2013年の12月に2代目を発売する。シルバーのヘッドに70層にもおよぶグラファイトコンポジットをウレタンでカバーした“マルチマテリアルフェース」”というカーボン素材のフェースが特徴的だったモデルだ。これはテクノロジーとしては斬新なクラブだったが、プレミアムラインとしてはあまりに低スピンで、打音もやや低めだったこともあり、市場の反応は芳しくなかった。

　名作『GLOIRE F』が発売になるのは、翌年の夏。わずか半年余りで、過去の2モデルを凌駕する完成度の高いモデルが投入された。初代の飛び性能はそのままに同社特有のスピードポケットを搭載し、2年経っても“全く古びない”ドライバーだ。

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