三菱レイヨンのグラファイトシャフト代理店と務める、株式会社エストリックスから同社オリジナルシャフト『SHOCKWAVE BLACKシリーズ』が6月より発売される。
三菱レイヨン初のグローバルモデル『KURO KAGEXTシリーズ』って？
従来ラインナップされていた『S-TRIXX VALMERシリーズ』はドライバーシャフトでも3万円台のモデルだったが、今回ラインナップされた『SHOCKWAVE™ BLACKシリーズ』は5万円台後半の高価格帯モデルだ。
キャッチコピーは「よどみないしなりから導き出される、重厚なインパクト。未体験の初速性能がもたらす、強弾道」。シャフト全長に弾性率80tの超高弾性炭素繊維を使用し、シャフト全体のよどみのないしなり戻りが、強い弾道を生む低トルク設計シャフトだという。50g台の軽量モデルにおいても低トルク化（3度台）を実現し、ヘッドスピードが比較的遅いプレーヤーにとっても“しなるがねじれにくい重厚なインパクトをもたらしてくれる。
製品の詳細は、03-3851-8101（株式会社エストリックス）まで。
三菱レイヨン初のグローバルモデル『KURO KAGEXTシリーズ』って？
従来ラインナップされていた『S-TRIXX VALMERシリーズ』はドライバーシャフトでも3万円台のモデルだったが、今回ラインナップされた『SHOCKWAVE™ BLACKシリーズ』は5万円台後半の高価格帯モデルだ。
キャッチコピーは「よどみないしなりから導き出される、重厚なインパクト。未体験の初速性能がもたらす、強弾道」。シャフト全長に弾性率80tの超高弾性炭素繊維を使用し、シャフト全体のよどみのないしなり戻りが、強い弾道を生む低トルク設計シャフトだという。50g台の軽量モデルにおいても低トルク化（3度台）を実現し、ヘッドスピードが比較的遅いプレーヤーにとっても“しなるがねじれにくい重厚なインパクトをもたらしてくれる。
製品の詳細は、03-3851-8101（株式会社エストリックス）まで。
