皆様ご無沙汰しております。試打隊Kです。9月にピンさんから発売された『ANSER ドライバー』。ピン史上初のロフト調整機能を搭載、日本専用のスーパーハイバランスシャフト「INZ 70」で46インチながら抜群の振りやすさを実現…と話題のこのクラブ。発表会でも試打させてもらったのですが、ピンさんの本社にてフィッティングを体験させていただけるとのことで、お邪魔してきました！
第3の“重ヘッド”が登場！ピン「ANSER ドライバー」
やってきたのは東京都北区にあるピンフィッティングスタジオ。ここではクラブを組み立てる工場なども併設されているので、そちらには来た事があるのですがスタジオは初。ずらりと並んだクラブに圧倒されます。さて、フィッティング担当の穐元氏が登場し、早速スタート！ますはインタビューです。“今使用しているドライバーがハードスペックでつかまらず、スライスが出がち”などつらつらと悩みを話すと、手早くメモする穐元氏。今回は『ANSER ドライバー』限定ということで、スペックはある程度限られていますので、インタビューは短かったですが、一からクラブを選ぶ場合はかなり細かく聞き取りがあるようです。
さて、今使用しているドライバーと似たスペックの「ATTAS 4U 6」のSが入ったクラブから試打開始。4Uは初体験でしたが、意外と振りやすく結果はそこそこ安定しました。そこで自分のスイングをチェックした穐元氏から「スイングの切り替えしがスムーズなので長尺でも振れますね」と診断を受け「INZ 70」をトライ。46インチあるとは思えない降りやすさで4Uでは感じられなかったヘッドの加速感も！H/Sが40前半の自分には、こちらの方があっているようです。フィッティング用のシミュレーター「PING nFLIGHT」（距離がかなり辛い機械です…）によれば飛距離、安定性ともにやはり「INZ 70」が上でした。
やっぱりフィッターの方と話しながら、そしてスイングの診断を受けながらスペックを決めて行くのは楽しいですね！グリップの太さなども診断してもらえるので、“自分だけの1本”を作ってもらえる感じがします！ちなみに今、本社のフィッティングスタジオは人気が集中していて約1ヶ月待ちの状態だとか。“重ヘッド”の勢いはまだまだ継続中のようですね。
フィッティングに興味のあるかたはピンさんの公式ホームページをご参照ください！
第3の“重ヘッド”が登場！ピン「ANSER ドライバー」
やってきたのは東京都北区にあるピンフィッティングスタジオ。ここではクラブを組み立てる工場なども併設されているので、そちらには来た事があるのですがスタジオは初。ずらりと並んだクラブに圧倒されます。さて、フィッティング担当の穐元氏が登場し、早速スタート！ますはインタビューです。“今使用しているドライバーがハードスペックでつかまらず、スライスが出がち”などつらつらと悩みを話すと、手早くメモする穐元氏。今回は『ANSER ドライバー』限定ということで、スペックはある程度限られていますので、インタビューは短かったですが、一からクラブを選ぶ場合はかなり細かく聞き取りがあるようです。
さて、今使用しているドライバーと似たスペックの「ATTAS 4U 6」のSが入ったクラブから試打開始。4Uは初体験でしたが、意外と振りやすく結果はそこそこ安定しました。そこで自分のスイングをチェックした穐元氏から「スイングの切り替えしがスムーズなので長尺でも振れますね」と診断を受け「INZ 70」をトライ。46インチあるとは思えない降りやすさで4Uでは感じられなかったヘッドの加速感も！H/Sが40前半の自分には、こちらの方があっているようです。フィッティング用のシミュレーター「PING nFLIGHT」（距離がかなり辛い機械です…）によれば飛距離、安定性ともにやはり「INZ 70」が上でした。
やっぱりフィッターの方と話しながら、そしてスイングの診断を受けながらスペックを決めて行くのは楽しいですね！グリップの太さなども診断してもらえるので、“自分だけの1本”を作ってもらえる感じがします！ちなみに今、本社のフィッティングスタジオは人気が集中していて約1ヶ月待ちの状態だとか。“重ヘッド”の勢いはまだまだ継続中のようですね。
フィッティングに興味のあるかたはピンさんの公式ホームページをご参照ください！
