流行の理論を取り入れて迷走　ドライバーショット不振脱却とシニア初優勝を狙う兼本貴司

<ノジマチャンピオンカップ箱根 シニアプロゴルフトーナメント　初日◇21日◇箱根カントリー倶楽部（神奈川県）◇7036ヤード・パー72＞

レギュラーツアー通算2勝を誇り、シニア入り後もドライバーの平均飛距離290ヤード以上のポテンシャルを持つ兼本貴司。第1ラウンドのスタート前は「ドライバーは260ヤードでもいいから、曲がらないようにしたい」と話していたが、自分の武器を存分に活かすラウンドとなった。

シニアプロの間でこのシャフトが流行の兆し？【写真】

550ヤードの5番パー5では、ピンまで252ヤードの2打目を2番アイアンで3メートルに乗せてイーグル。450ヤードの17番パー4では、ピンまで140ヤードの2打目を50度のウェッジで2メートルに乗せてバーディを奪うなど、400ヤード越えのパー4でも2打目はほぼウェッジでグリーンを狙えチャンスを演出。「65」をマークして首位と1打差の2位タイで最終日をスタートする。

スタート前のボヤキが嘘のようだったが、「今までは（ドライバーショットが）曲がっていたので満足に振れていなかった。きょうは曲がり幅が小さかったんです。昨年は赤杭とか白杭が結構見えていましたが…」と極度のドライバーショット不振に陥っていた。レギュラーツアー2勝の資格でシニアデビューを果たしたが、賞金ランキング62位に終わりシード獲得を逃して予選会に回った。

レギュラーツアーでの優勝は大洗ゴルフ倶楽部、大利根カントリークラブと日本を代表する林間コース。「昔は狭いホールこそ大丈夫だった。ドライバーは好きだったんですけどね」。最近では苦肉の策として狭いホールでのティショット用に2番アイアンを入れている。