「日本女子プロ選手権コニカミノルタ杯」でツアー通算22勝目、メジャーでは2勝目となる勝利を飾った、38歳のベテラン、イ・チヒ（韓国）。「持ち球はドローですがフックが強くなり、同じ番手でも距離のばらつきが出てしまったので」と、7月から思いきって持ち球をフェードに変更。そのスイング改造を支えたクラブセッティングをひも解いてみる。

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縦の距離感が良くなったというアイアンの使用シャフトは、軽量スチール「N.S.PRO ゼロス プロト」のフレックスR。クラブ契約を結ぶグローブライド担当者に聞いてみると、「『N.S.PRO ゼロス プロト』シャフトを採用することで、フェードに打ち方を変えてもヘッドが暴れることなく、意図する方向に打ちやすくなりました。やさしく打ちたいけど振り心地がある程度しっかりしていて、かつ全体がしなり戻るシャフトとのマッチングで、意図する距離感が出せるようになったともいえます」と分析。操作性がありやさしさも備える「オノフ フォージド KURO（2015）」ヘッドとの相乗効果で、縦の距離感もピッタリで打てるようになった。

一方、球筋をフェードに変えたというドライバーのシャフトは「アッタスパンチ5」のフレックスS。「前回使用していたモデルよりも、より中間部から先端が硬く思いき振れます。球がつかまりすぎることなくフェードが打ちやすいと思います。つかまりすぎない強弾道ヘッドの『オノフ ドライバー KURO（2017）』の性能ともマッチして、意図する弾道が打ちやすくなりました」（グローブライド担当者）。左へのミスを怖がることなく振れる安心感は、スコアメークするうえで大切な要素ともなる。

老練な技でメジャーを制覇したイ・チヒ。思い切ったスイング改造を支えたのは、新クラブの安心感があったわけだ。

【イ・チヒのクラブセッティング（WITB＝Whats in the Bag）】
1W：グローブライド オノフ ドライバー KURO（2017）10°
（アッタスパンチ/5S、46.125インチ）
3W：グローブライド オノフフェアウェイアームズラボスペック TS358 15°
3UT：キャロウェイ ビッグバーサアルファ 815 20°
4UT：キャロウェイ ビッグバーサアルファ 815 24°
5UT：グローブライド オノフフェアウェイウイングス KURO 27°
6I〜PW：グローブライド オノフ フォージド KURO（2015）（N.S.PRO ゼロス プロト/R、PWは45°）
AW：グローブライド オノフ フォージド 50°
AW：フォーティーン RM-21 54°
SW：フォーティーン RM-21 58°
パター：オデッセイ ミルド・コレクション ＃5
ボール：タイトリスト V1