店舗でドライバーかアイアンを打つだけでスポーツポイントが手に入る
11月29日（金）に発売を控えたHONMAの最新モデル『T//WORLD』シリーズをお得に試せるキャンペーンが全国の「ヴィクトリアゴルフ」、「ゴルフパートナー」、「PGAツアースーパーストア」で実施されている。
参加方法は簡単だ。キャンペーン対象店舗に来店し、スマートフォンのアプリで「スポーツポイントモバイル会員」の画面を用意。店舗スタッフに声をかけて、HONMA「T//WORLD」のドライバーかアイアンを試打し、用意したモバイルの画面を提示すればOK。スポーツポイント100pt（※期間限定ポイント）が2024年12月31日までに進呈される。
先着1万名のキャンペーンなので、HONMAのクラブが気になっていて、試打を検討しているなら早めに試すのがおすすめだ
『TW767』のドライバーで“+10ヤード体験”
HONMAの最新モデル『T//WORLD』のドライバーとアイアンは、発売前に実施された試打においてプロ・アマ問わず高い評価を受けている。
ドライバーの最新シリーズ『TW767』は圧倒的な飛距離性能が魅力で、使用する女子プロの葭葉ルミが10ヤード近い飛距離アップに成功したことでも話題になっている。
女子ツアー屈指の飛ばし屋である葭葉ルミは、『TW767 LS ドライバー』を今季から使用し、平均飛距離のスタッツでトップを争っている
『TW767』ではスタンダードモデルの『TW767 ドライバー』を始め、3つのモデルが用意されている。
まず『TW767 ドライバー』はHONMA史上最大の慣性モーメントで直進性を追求したモデルだ。その上下左右慣性モーメントの合計値は11,000を超えており、今年話題になった「10K」を上回る「11K」のドライバーとなっている。試打したゴルファーからは「クセがなくて振りやすい。1球目から真っすぐな球が出た」、「フェアウェイに打てる安心感がある」、「ボール初速が出るし、曲がらない」といった声が出ていた。
圧倒的な慣性モーメントの高さで抜群の安定感を誇る『TW767』
ドローバイアス設計でつかまりを高めたのが『TW767 MAX ドライバー』だ。大きめな投影面積で構えたときの安心感を持たせながら、20.5グラムのバックウェイトをヒール寄りに配置することで寛容性を高めながら、右へのミスを防いでくれる。「スライスに悩んでいたけど、MAXはつかまりが良くて安心」、「安心感のある顔で真芯に当たるイメージが湧く」、「大型で安定感のあるMAXでもHONMAらしい美しく構えやすい顔に仕上がっていることがすごい」といったコメントが出ていてその安定感、つかまりを絶賛する声が多かった。
スライスが直る超つかまり仕様の『TW767 MAX ドライバー』
やや小振りな顔で叩きやすく、低スピンの強弾道が魅力のモデルが『TW767 LS ドライバー』だ。バックウェイトの重さを15グラムに抑え、ソールのフェース寄りの部分にもウェイトを配置することで浅めの重心設計になっており、余分なスピンを抑えつつ、高い操作性も獲得している。一方で、フェースにはβ系チタンを用いることで反発性能を高めつつ、芯を広げることにも成功しているので、高い寛容性も備えたモデルになっている。アスリート系ゴルファーから高い支持を受けていて、「球が強くて、打感や打音もすごくいい」、「構えたときの顔がいいし、中弾道の強いボールで飛ばせる」、「直進性の高さもあり、意外にミスにも強い」といった声が聞かれた。
低スピンの飛びと寛容性を備えたツアーモデルが『TW767 LS ドライバー』
『TW767』シリーズは、いずれも慣性モーメントを高めるヘッド構造で寛容性が高く、反発性能の高いフェースで飛距離も出るようになっている。3つのモデルの中から自分のスイングに合ったものを選ぶことで、前述した葭葉のような飛距離+10ヤードも夢じゃないぞ。
『T//WORLD IRON』は打感・顔・飛び、何も犠牲にしない
HONMAは国産ブランドとしてクラブの造形に強いこだわりを持って開発を進めてきた。そのこだわりが色濃く反映されているのが美しい顔のクラブが揃った『T//WORLD IRON』だ。契約プロで元・賞金女王のイ・ボミも「HONMAのアイアンは構えたときの顔が大好き。良いショットのイメージができますし、『T//WORLD』は飛びとやさしさも備わっています」とその性能を絶賛している。
HONMAのアイアンの１番の魅力は「顔」と話すイ・ボミ。試打をする際にはぜひその「ナイスショットが出る顔」をチェックしてほしい
『T//WORLD IRON』では4つのモデルがラインナップされ、それぞれゴルファーの好みやレベルに合わせて最適なものが選べるようになっている。
軟鉄鍛造ハーフキャビティで性能バランスに優れたモデルが『T//WORLD Vx アイアン』だ。シンプルな構造のアイアンながらトゥとヒールに重量を配分するデザインが採用することで寛容性を高めている。試打したゴルファーからは「楽に球が上がって抜けがいい」、「構えやすい顔で打感も良い。距離もコントロールしやすい」といった声が聞かれた。
打感にとことんこだわりながら、やさしさも高いレベルに仕上がった『T//WORLD Vx アイアン』
マッスルバックのフィーリングを持ちながら、キャビティのやさしさも備わったモデルが『T//WORLD TOUR V アイアン』だ。基本的なヘッド構造はキャビティだが、バックフェースの凹凸を小さくすることでマッスルバックに近い操作性と打感を追求している。ヘッド全体に厚みを持たせることでボールを押し込むような分厚い打感が得られることも特徴だ。シャープなアイアンを好むゴルファーから支持されていて、「シャープで構えやすかった」、「見た目より簡単に打てた。打感と打音も最高でイメージが出る」といったコメントがあった。
マッスルの感性とキャビティのやさしさを持った今までにないタイプの『T//WORLD TOUR V アイアン』
フェースの軽快な弾きと打感の両立を目指したモデルが『T//WORLD Px アイアン』だ。反発性の高い「Lカップフェース」を採用することでボール初速を高め、同時に芯を外したときの飛距離ロスも抑えることに成功している。飛びにこだわる一方で、HONMAらしいキレイな顔や心地良いフィーリングも備わった欲張りなアイアンに仕上がっている。「一番安心して打てて、距離をしっかり出せる」、「つかまりが良くて、右へのミスがない」、「ヘッドが走る感じで飛ぶ」など、性能の高さを評価する声が多かった。
フェースの軽快な弾きと高弾道の飛びを実現した『T//WORLD Px アイアン』
シリーズの中で唯一の中空構造のヘッドで、圧倒的な飛距離性能を持ったモデルが『T//WORLD Hx アイアン』だ。フェースには高強度のマレージング鋼を使用して反発力をアップ。ヘッド内部にタングステンウェイトを内蔵することで重心位置を調整し、芯を広げると共に、高打ち出しでキャリーが伸びるクラブになっている。試打したゴルファーからは「インパクトの弾きが強くて、楽に飛距離が出る」、「中空でもボテッとしていなくシャープな印象の顔」と声が聞かれた。
中空構造を採用することで極限の飛びとやさしさを追求した『T//WORLD Hx アイアン』
『T//WORLD IRON』シリーズはいずれもキレイな顔にこだわり、心地良い打感や打音に仕上げつつ、一定以上の飛距離性能も備えている。まさに何も犠牲にしない最高峰のアイアンとなっている。
このようにHONMAの最新クラブは性能やフィーリングにとことんこだわって開発され、すでに高い評価を受けている注目クラブだ。もしドライバーやアイアンに悩みを抱えているならぜひ一度、試打をしてみてほしい。その性能の高さを体感できること間違いなしだ。