P筒　「ボクはこの３本にします。他にも候補がかなりありましたけど、コレなら長岡さんに余裕で勝てるかなと。どうせ冬の風で吹き上げて飛ばないでしょ？」

筆者　「言いますねぇ〜。万年四十肩のくせに」

P編　「筒さんはなぜその３本にしたの？ホンマ『ビジール535』、ロイコレ『RC SATR』、テーラー『グローレF2』って、スペックや振り心地がかなり違うと思うけど」

P筒　「冬の朝イチで不安を取り除きたいのが第一ですが、飛ばしも確保したいのが本音です。1位『ビジール535』は軽いドロー回転でキャリーもランも稼げるのが最大の理由。2位の『グローレF』も弾道は近いですが、わずかにヘッドの重さも感じてスイングしやすいです。3位『RC STAR』は短くてシャローフェースだから、全然ウォーミングアップ無しでも当たる圧倒的な安心感で選びました」

筆者　「筒さんが選んだのって、つかまりが良くて高弾道が際立つモデルばっかりですね。『ビジール535』は少し球が強いけど。ボクや村田さんだったら、下半身が止まってチーピンが怖いところですけどね」

P編　「私は今日練習場なのに、合わないアベレージモデルはチーピンが出たよ…」

P筒　「長岡さん、夏と同じ深いトップは冬には作れないでしょ？そのまま夏と同じ下半身の動きなら、普通は右へ行くと思いますけど。村田さんや長岡さんは、朝イチの下半身が止まった状態を想定してたでしょう？多くのゴルファーは浅いトップだと球のつかまりは悪くなります。浅いトップからスピンアウトして右に高くフラフラ〜と弱い球が出るか、下半身が止まって左に低いチーピンか。このどちらかがミスの大半でしょう。ボクは最初からこの左のミスはケアしているので、後は右のミスをケアしにいってモデル選びをするんです」

筆者　「言われてみると、そうかもしれない。チーピンのショックというか、悪い印象が残り過ぎてただけかも。え〜じゃあ、夏も右プッシュOB量産で、冬も右プッシュOB量産ってことですか、ボク…」

P編　「君はオールシーズンOB率3割は越えるでしょ。人生もOBみたいなものじゃない」

筆者　「ちょっと、言い過ぎですよ！冬用ドライバーさえ見つかれば、こっちのものですから！」

P編　「それを【タラレバ】と言うんだよ。冬用エースが見つかってないことを理由に、どうせまたOBの言い訳をするつもりだろ！」

筆者　「バレてましたか…」

P編　「当たり前だろ、冬用を軸にエースドライバーを1本に固定している筒さんの男気を見習え！下手すると、貴乃花親方よりもガチな人かもしれないんだぞ！」

P筒　「そ、そうですよ、長岡さん！（た、貴乃花親方？？いや、馬鹿げたマン振りをしないだけなんだけど…）」


Text/Mikiro Nagaoka