9月8日（木）、“全番手 短尺専門設計”をキャッチフレーズにつるやゴルフの最新モデル『ワンサイダーJi』が発売された。一般的に45.5〜45.75インチに設定されることの多いドライバーを43.5インチにするなど、クラブ長さを短く設計したことが大きなポイントとなっている。

クラブコーディネーターの鹿又芳典氏は、当てやすさ、振りやすさという意味で短尺には大きなメリットがあると語る。

「ゴルフのクラブは長く、重心がシャフト軸から遠い位置にあります。そのため、インパクトでフェースを真っすぐ戻すのが難しく、スライスなど、さまざまなミスが出やすくなっています。多くのゴルファーはこのフェースを真っすぐ戻す動きが身につけられず、上達できない、スコアが上がらないという悩みを抱えることになっているわけです。しかし、クラブを短くすれば、そんな悩みはかなり解消されます。『ワンサイダーJi』は、通常よりも2インチほど短くなっていますから、圧倒的にフェースをスクエアに戻しやすくなります。構えた時には、ヘッドが自分の近くにあることから、安心感が増す方も多いでしょう。アベレージゴルファーはティショットのOBなど、ドライバーで大叩きすることが圧倒的に多いですから、短尺設計のクラブで確実にボールを前に飛ばせるようになれば確実にスコアアップできるはずです」（鹿又）

短尺のメリットについて話してくれた鹿又氏だが、『ワンサイダーJi』のような“専用設計”のクラブと既存のクラブを短くすることには大きな違いがあると強調する。

「正直に言うと、今までは“短尺にはメリットもあるけど、デメリットもあるよ“って説明をしてきました。ボクもこれまで何度もチャレンジしてきましたが、既存のクラブを短くするだけでは、ヘッドスピードが出ない、ボールが上がりにくいといったデメリットを払拭することができませんでした。そのため、『ワンサイダーJi』には本当にびっくりしたんですよ。この短さで最大のパフォーマンスが出るように設計されて、結果も出るのですから」（鹿又氏）

短尺の難しさは、既存のヘッドだとバランスが軽くなりすぎてしまうことだ。例えば44.75インチでバランスD0のヘッドをそのまま43.5インチにカットした場合、バランスはC3.5まで落ちる。これではシャフトが適正にしならずタイミングが取りにくいクラブになってしまう。

バランスを整えるためにヘッドに鉛を貼るなどの加重をすると、今度は極端にヘッドが重く感じるといった弊害が出る。鹿又氏が語るように、短尺でヘッドのパフォーマンスを最大化するには“専門設計”であることが必須なのだ。

その点、『ワンサイダーJi』のドライバーはヘッドもシャフトも短尺で使うのに最適化した設計になっている。まずシャフトは短尺でもバランスが軽くなりすぎず、ヘッドも重く感じない独自の設計を採用。さらに先調子でヘッドが強烈に走るので、短尺でも高初速＆高弾道を可能にしている。

ヘッドは、フェース面積が大きく、ストレートトップ＆セミグースネックの形状で非常に安心感がある。また、重心を深く設計することで打点がずれても弾道が安定するなど、とことんミスに強いヘッドに仕上げているのだ。

ここからは実際に『ワンサイダーJi』シリーズを鹿又氏に打ってもらい、ドライバー、FW、UT、アイアンそれぞれのインプレッションを聞いていく。

最初はドライバー。“1球目が楽しみ”と語る鹿又氏が『ワンサイダーJi』のドライバーを振り切るとミート率1.49でトータル247ヤードという数値が出た。

「ボクが普段使っている45.5インチのドライバーと変わらない数値ですよ。短尺にすることでさすがに飛距離は落ちるかと思いましたが、普通のドライバーとほとんど差はないですね。しかも、自然に振ってフェースがしっかり戻ってきてスクエアなインパクトになりますから、これなら思い切って振ることができますね」（鹿又氏）

続けて何球かテストを重ねる鹿又氏。

「しっかりボールがつかまって、短尺で240ヤードを超えるデータが出るなら、これでいいなって思いますよ。ボク自身はクラブの中でドライバーが一番嫌いなので、短いドライバーもいっぱい試作してきましたが、ここまで飛距離が出るものは作れませんでした。素直にすごいと思います。これはちょっとドライバーの感覚が変わるかもしれませんね。ドライバーでも当てに行かずに振りにいけます。すごく当てやすいし、フェースを真っすぐ戻しやすいし、それでいてボールが上がるし、つかまってもくれる。まさに狙い通りのクラブに仕上がっていますね」（鹿又氏）