米国タイトリストから新モデルに関するメールが届いた。既報の『TS2』『TS3』ドライバーに続いて、FWを今週投入すると言う。
⇒『TS2』『TS3』の画像蔵はこちら！
「我々のチームは全米オープンとトラベラーズ選手権の『TSドライバー』に続いて、ツアーシーディングおよび検証プロセスを今週のクイッケンローンズナショナルでも続行します。そして今日から、新しい『TS2／TS3フェアウェイメタル』は、『TS2／TS3ドライバー』のこのエキサイティングなプロセスに参加します。 新しい『TSドライバー』と『TSフェアウェイメタル』のパフォーマンスの検証は、世界中のプロツアー全体で、今後数週間にわたり上昇します」（米国タイトリスト）
そこでR&Aの適合リストを見てみると、『TS2』『TS3』のFWが確認できた。画像を現行モデルの『917F2』と比べると、どうやら『TS2フェアウェイメタル』には大きな変更がありそうで、ソールの『SUREFIT CG』と呼ばれるウェイトバーが消えている。
ただし、ドライバーと同様に『TS3フェアウェイメタル』には『SUREFIT CG』が健在で、操作性を求めるゴルファーに向けてこの機能は残すと予想できる。また、『TS2／TS3ドライバー』に消えていた「アクティブリコイルチャンネル」はFWでは引き続き搭載される模様。
メジャーでありながら、「全米オープン」ではテスト初週にいきなり17人が使用した『TS2／TS3ドライバー』。今週の試合ではいったい何人のプロがFWを投入するだろうか。
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「我々のチームは全米オープンとトラベラーズ選手権の『TSドライバー』に続いて、ツアーシーディングおよび検証プロセスを今週のクイッケンローンズナショナルでも続行します。そして今日から、新しい『TS2／TS3フェアウェイメタル』は、『TS2／TS3ドライバー』のこのエキサイティングなプロセスに参加します。 新しい『TSドライバー』と『TSフェアウェイメタル』のパフォーマンスの検証は、世界中のプロツアー全体で、今後数週間にわたり上昇します」（米国タイトリスト）
そこでR&Aの適合リストを見てみると、『TS2』『TS3』のFWが確認できた。画像を現行モデルの『917F2』と比べると、どうやら『TS2フェアウェイメタル』には大きな変更がありそうで、ソールの『SUREFIT CG』と呼ばれるウェイトバーが消えている。
ただし、ドライバーと同様に『TS3フェアウェイメタル』には『SUREFIT CG』が健在で、操作性を求めるゴルファーに向けてこの機能は残すと予想できる。また、『TS2／TS3ドライバー』に消えていた「アクティブリコイルチャンネル」はFWでは引き続き搭載される模様。
メジャーでありながら、「全米オープン」ではテスト初週にいきなり17人が使用した『TS2／TS3ドライバー』。今週の試合ではいったい何人のプロがFWを投入するだろうか。