HONMAから新商品発売の連絡が届いた。
「当社は『プロトタイプ』で話題の『NXシリーズ』を、11月25日より発売いたします。当シリーズはゴルファーの中で最も多い、ヘッドスピード40m/s前後の方を対象としました。多くのアベレージゴルファーに自分の限界を突破するスピードを体感していただき、安定した強弾道でトータルディスタンスを延ばしていただける製品となっています。
『NXシリーズ』は、デザインも機能もこれまでの概念を刷新する、次世代のベレスブランドを象徴する製品です。ラインアップはドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティとアイアン。『NX DRIVER』には【ソリッドカーボンクラウン】を採用し、高弾道・低スピンで飛距離アップが可能です。
カーボンをオリジナルの格子状の凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら剛性アップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りが、インパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献します。自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸がある方が初速は速く、大きな飛距離に繋がっています」（同社広報）
当該商品は、6月から業界初の『プロトタイプ』の時点でアマチュアにモニター募集された自信作。ALBA.netもプロト時代に入手、識者複数にその実力調査を依頼してきた。既に葭葉ルミほか契約プロの使用も始まっており、その飛距離性能や使用感について多くのアマチュアモニターたちがInstagram投稿を行っている。
【ソリッドカーボンクラウン】以外にもユニークなのは、【L-CUPフェース】をフェース上部に配置したこと。通常、地面から打つクラブで下部ヒット対策に用いられがちだが、同社は「最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大しました。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせます」。
これらはHS40m/s前後のアベレージゴルファーの打点傾向に沿った結果なのか。デザインを含めて先進性を感じさせる今作。該当する方は試打で真偽の程をぜひ確かめてほしい。
「当社は『プロトタイプ』で話題の『NXシリーズ』を、11月25日より発売いたします。当シリーズはゴルファーの中で最も多い、ヘッドスピード40m/s前後の方を対象としました。多くのアベレージゴルファーに自分の限界を突破するスピードを体感していただき、安定した強弾道でトータルディスタンスを延ばしていただける製品となっています。
『NXシリーズ』は、デザインも機能もこれまでの概念を刷新する、次世代のベレスブランドを象徴する製品です。ラインアップはドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティとアイアン。『NX DRIVER』には【ソリッドカーボンクラウン】を採用し、高弾道・低スピンで飛距離アップが可能です。
カーボンをオリジナルの格子状の凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら剛性アップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りが、インパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献します。自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸がある方が初速は速く、大きな飛距離に繋がっています」（同社広報）
当該商品は、6月から業界初の『プロトタイプ』の時点でアマチュアにモニター募集された自信作。ALBA.netもプロト時代に入手、識者複数にその実力調査を依頼してきた。既に葭葉ルミほか契約プロの使用も始まっており、その飛距離性能や使用感について多くのアマチュアモニターたちがInstagram投稿を行っている。
【ソリッドカーボンクラウン】以外にもユニークなのは、【L-CUPフェース】をフェース上部に配置したこと。通常、地面から打つクラブで下部ヒット対策に用いられがちだが、同社は「最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大しました。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせます」。
これらはHS40m/s前後のアベレージゴルファーの打点傾向に沿った結果なのか。デザインを含めて先進性を感じさせる今作。該当する方は試打で真偽の程をぜひ確かめてほしい。