「前のは太くて端っこまであるラインでしたが、ボールにある線の細さぐらいのラインが入ってて、3cmないぐらいのやつ。重さもヘッドは一緒で、手元をちょっと重くしていて、違いは10グラム程度だと思います。（古江さんからリクエスト？）そうですね。あまりパッティングを得意としてないので、私が手元で距離感をつかむタイプと（オデッセイ担当者からアドバイス）聞いて、今のパターで困ってないけど、別に試してみてもいいかなと思って、ちょっと作ってもらいました」（古江）

また、現在フェアウェイキープ率9位。ラフに入ると途端に難しくなる新南愛知CCでの好プレーに貢献したドライバーにささっているシャフトは、アマ時代から使用するフジクラの『スピーダーTR』。同社の担当者は「古江プロはスイング時の体の動きが終始安定しており、クラブ軌道が常に一定なイメージがあります。手元調子のTRは切り返したときの安定感を生めますし、インパクトでは強い先端がしっかりと前にボールを押し込んで安定したフェースコントロールができるので、その点がマッチしていると思います」と話している。

プロ初優勝まで「もっと時間がかかるかなと思っていた」という古江。自身を客観的に見てくれるアドバイスに素直に耳を傾けた結果、55ホールノーボギー、プロ初優勝という、望外の結果を生み出した。

【古江彩佳の優勝セッティング】
1W：ブリヂストンTOUR B XD-3（2018）
（10.5°、スピーダーTR 569S、45.25インチ）
3W：ブリヂストンTOUR B JGR（15°、スピーダーエボリューション4 569S、※2019）
7W：ブリヂストンTOUR B JGR（21°、スピーダーエボリューション4 569S、※2017）
4,5U：ブリヂストンTOUR B JGR（23,25°、MCH 60-S、※2017）
6I〜PW：ブリヂストンTOUR B X-CB
A,SW：ブリヂストンTOUR B XW-1（50,54°）
SW：ブリヂストンTOUR B XW-F（58°）
PT：オデッセイSTROKE LAB Black Series TENツアーラインショートサイトライン
BALL：ブリヂストンTOUR B XS