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タイガー・ウッズが直前で大きなギア変更 ドライバーの曲がりに対応か

タイガー・ウッズが直前で大きなギア変更 ドライバーの曲がりに対応か

所属 ALBA Net編集部
長岡 幹朗 / Mikoro Nagaoka

配信日時:2018年4月3日 19時38分

マスターズ 事前情報◇2日◇オーガスタ・ナショナルGC(7435ヤード・パー72)>

PGAツアーのマスターズ優勝予想で5位にランクされたタイガー・ウッズ。月曜日は午後遅くに現地入りし、ジャスティン・トーマスフレッド・カプルスらと練習ラウンドを行った。ティグラウンドは優勝予想1位と5位の主役2人の登場に早くも熱狂していたが、クラブを見るとウッズのドライバーのシャフトに変化が。5度目の優勝に向けて大胆な作戦に出る可能性が出てきた。

⇒ギア調整を示唆していたウッズ

直前のインタビューで「ドライバーを含む3本のウッドに関して、シャフトの調整も視野に入れている」と語ったが、これを実行した形。「ジェネシス・オープン」から使用していたマトリックス『OZIK TPHDe』から三菱ケミカル『テンセイ CK Pro オレンジ』に変更、テストしたのだ。

本格復帰をはたしてから、ドライバーの方向性がネックとなっていたウッズ。平均ヘッドスピードはツアー屈指の速さ(4位)を誇っているが、フェアウェイキープ率は51.61%の201位と、下から数えて11番目に沈んでいる。そのため、米国メディアの一部から「タイガーはマスターズでドライバーを抜くべきか?」との議論すら起きていたが、これに対応した格好だ。

試合直前での大きなギア変更はリスクともなりうるが、今回の『テンセイ CK Pro オレンジ』は、以前から長く使用した『テンセイ CK Pro ホワイト』と似た低打ち出し・低スピン特性のシャフト。ローリー・マキロイも直近で同『オレンジ』に替えてから、7ヤードの飛距離アップを果たしている。

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