フェースを大きく返さずに、面を作って打つタイプと、積極的にフェースターンして振り切るタイプ。そのスイングによって、合うドライバーは変わってくる。幸いなことに、メーカーはそのあたりを熟知していて、多くのメーカーがそれに対応できるようなラインナップを用意している。

典型的なのはキャロウェイだ。投影面積が非常に大きな『ROGUE STAR』は、面で打つタイプ。ヘッドのつかまりが良いので、使い手が自分でつかまえようとする動きが要らない。フェースターンを使って振り切りたいタイプは、左へのミスに強い『ROGUE SUBZERO』がある。

テーラーメイドは、『M4』が面を作って打つタイプと言えそうだ。ダスティン・ジョンソン、ジョン・ラームなど、使用するプロもフェース角度を保ちながらスイングするタイプだ。フェースローテーションを使いたいタイプは『M3』、特に、一時は松山英樹も使用した『M3 440』が向いている。日本の女子ツアーでは永峰咲希が使用するように、パワーや球筋にかかわらず、こうした振り切りやすいヘッドを好むゴルファーが一定数存在する。

ピンなら、慣性モーメントが非常に大きい『G400 MAX』は、面で作るタイプでないと打ちこなせないだろう。『G400』は445ccでどちらのタイプのスイングにもマッチしそうだ。プロギアの『RS』シリーズも、フェースターンが強烈な池田勇太が使用するように、どちらのタイプにも対応できる操作性があるが、重心深度が深いので、面で打つタイプのほうが合いそうだ。

繰り返しになるが、将来的には、フェースターンを抑えた面を作るスイングに合うドライバーがさらに主流になるだろう。その意味では、こうしたドライバーが使いこなせるように、スイング作りに取り組むのが良いと思う。スイングとクラブの組み合わせで、ドライバーショットがぐっと安定する可能性がある。

振りやすさや操作性を重視するなら、フェースターンが使える振り切りやすいドライバーを選ぶことになる。このタイプは、負荷のかかりかたで、シャフトのしなりの大きさも変わりやすく、クラブとの合う合わないが出やすいタイプでもある。シャフトやスペックの選択がハマれば、大きく飛ばせる可能性を秘めている。

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