日本のアベレージに“最強”カーボンウッド
今年1月、テーラーメイドからドライバーの新時代を切り拓くカーボンウッド『ステルス』が登場。その飛びはアスリートを中心に、多くのゴルファーを魅了している。そのテクノロジーをやさしい『グローレ』に搭載したのが『ステルス グローレ』。より多くの人がカーボンウッドの飛びを体感できる、アベレージゴルファーにも待望のクラブだと言えるだろう。
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カーボンフェースの重さはチタンフェースの約半分。フェースとボディの重量比は、チタンフェースが2：8なのに対し、カーボンフェースは1：9。軽くて硬いフェースが受け止めたパワーを、重いボディが後ろから押し込むのでエネルギーの伝達効率がアップ。フェースのどこに当たってもボール初速が上がる
カーボン、チタン、アルミニウムなど、さまざまな素材を最適な場所に配置することで最大級の慣性モーメントを実現。「グローレ」ならではの、つかまりのいい高弾道を安定して打つことができる。さらに、インパクトの打球音も日本人好みに調整。まさに“日本市場向けに開発された最強のカーボンウッド”だ。
【ドライバー】弾道計測で分かった、高初速・高弾道
【シム グローレ】はHS37m/sだと最適弾道で飛ばせるが、HS40m/sを超えるとスピン量と左に曲がる度合いが増加。吹け上がりに加え、思い切り振り切れないぶん飛距離ロスが発生。【ステルス グローレ】はHSが上がってもスピン量が増え過ぎず、HS37m/sで約5y、HS40m/sで約9y、HS43m/sで約15y『シムグローレ』を上回る。数字の内訳は❶トータル飛距離 ❷ボール初速 ❸スピン量 ❹弾道の高さ
「『ステルス グローレ』と『シム グローレ』の違いは打感と球の強さ。『シム グローレ』はチタンフェースならではのシャープな弾きでボールが軽快に飛び出していくのに対し、『ステルス グローレ』はカーボンフェースに一度グッとボールが乗ってから力強く押し出す感覚があって、明らかに強い球が打てます」
打感や打球音、構えやすさも進化！
また、ボールがフェースに乗る感覚があるのに初速が約1m/s上がり、打点がズレてもヘッドがブレずに真っすぐボールを押してくれるので、方向安定性も抜群。ゴルフを始めたばかりの初心者から、HSの速いアスリートまで、幅広いゴルファーが確実に飛距離を伸ばせるクラブです」（伊丹）
【FW・レスキュー】上がりやすさ＆直進性でロングの2打目が超簡単！
フェアウェイウッドもレスキューも、リーディングエッジを地面に近づけること で、構えやすくなる上、球を拾いやすい！
何しろ、フェアウェイウッドとレスキューも「マルチマテリアル構造」。異素材をふんだんに使って球の上がりやすさを追求した設計で、「3Wが苦手なアベレージゴルファーでも簡単に高弾道ボールが打てる」と伊丹プロは言う。
『ステルス グローレ フェアウェイウッド』は驚異の重心角39°と深重心で上がってつかまる！『ステルス グローレ レスキュー』も超低重心！悪ライでも拾ってくれる
『ステルス グローレ レスキュー』も、スクエアに構えやすくて直進性の高さが抜群ですね。トップ気味の当たりでも球が上がるので、ベアグラウンドやフェアウェイバンカーなど、どんなライからでもピンをダイレクトに狙えます。どちらも、バッグに入れれば距離のある2打目で武器になること間違いなしのお助けクラブです」（伊丹）
【アイアン】7Iで空から狙えるのも複合構造の魅力！
『ステルス グローレ アイアン』は、7Iロフトが27°の飛び系だが、マルチマテリアル構造で上がる！
何しろウッドのように、中空ヘッドの中に最新テクノロジーが詰め込まれている。タングステンウェートによる低・深重心化と、ウェートをトゥの下側に置く画期的な構造で、抜群の方向性と球の上がりやすさを実現した。しかし、単にやさしく飛ばせるだけのクラブではなく、安定してグリーンを狙えるクラブに仕上がっているという。
前作との比較でも、地面への落下角度が大きくなった！
また、ラクに球が上がるので7番でピンをデッドに狙うことも可能。アイアンにやさしさを求める初・中級者から、安定したプレーでスコアメイクをしたいセミアスリートまでマルチに使える高機能アイアンです」（伊丹）
取材協力・グレンオークスカントリークラブ
アコーディア・ガーデン柏
