ミズノの『ST200X ドライバー』ってどんなクラブ？

ロマン派ゴルフ作家、ゴルフエッセイスト、ヴィクトリアゴルフのショップ店員、ALBA編集部のギア担当など、専門家が話題のギアをズバッと解説！

配信日時：2020年4月17日 17時00分

ギア

「『ST200X ドライバー』は、怖いぐらいに飛ぶ！」 by ロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典

ロマン派ゴルフ作家の篠原です。今回は『ST200X ドライバー』のお話です。

＜試打スペック＞
ヘッド　　／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造 + カーボン（クラウン）
ヘッド体積／460
フェース　／β系チタン合金（2041Ti）鍛造
シャフト　／20 MFUSION D （S）
ロフト　　／10.5度
長さ　　　／45.75インチ
ライ角　　／59.0度

『ST200X ドライバー』は渋いドライバーです。一見しただけでは、その中身が想像できません。

構えたときのアドレスビューに惚れ惚れします。僕はヘッドに余計なプリントがあったり、サイトドット（ここがスイートスポットですよ的なマーク）があるのは好きではありませんが、ミズノのランバードマークが、小さくプリントされていて、位置も良いのです。

打ち応えが柔らかいのに、強烈な弾き感も同時に感じます。実に不思議なのですが、相反する感触が共存しているのです。これは特別なことです。透明な水のように混じりけがない打音は、芯に当たった快感を倍増させます。打音の音量がやや控えめなのが、やわらかさを感じさせる要因になっているようです。

狙い通りのフェードが出ます。ナチュラルに打って、10ヤードぐらいのフェードが出ます。打っていて、気持ちが良かったです。

『ST200X ドライバー』をコースで打ってみて、平均飛距離は240ヤードでした。ヘッドスピード40m/秒ということを考えると、驚異的な飛距離性能です。最大の要因は、初速が速いこともありますが、最も効いていると感じたのは低スピン性能でした。高弾道と中弾道の中間の高さの棒球は、打ち手のテクニックではなく、クラブとボールが生み出したものです。

純正のシャフトも良かったです。ナノテクノロジーで作られたシャフトは、しっかりしていて、余計な挙動をしません。45.47インチという長さを感じさせないという意味ではお見事でした。

このドライバーはヘッドスピードの速い遅いにかかわらず、ホンモノを求める全てのゴルファーにオススメします。腕前自慢のゴルファーほど、『ST200X ドライバー』は機能してくれます。

2020年は素晴らしいドライバーが次々に市場に登場していますが……　『ST200X ドライバー』は間違いなくトップ集団を走っています。知らないまま過ごすのはもったいないのです。