ダンロップの『ゼクシオイレブンドライバー』ってどんなクラブ？

ロマン派ゴルフ作家、ゴルフエッセイスト、ヴィクトリアゴルフのショップ店員、ALBA編集部のギア担当など、専門家が話題のギアをズバッと解説！

配信日時：2019年12月20日 17時00分

ギア

「進むべき未来を教えてくれるのがゼクシオイレブン！」 by ロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典

ロマン派ゴルフ作家の篠原です。今回は『ゼクシオイレブンドライバー』のお話です。

＜試打スペック＞
ロフト／9.5度
シャフト／MP1100 カーボンシャフト（S）

『ゼクシオイレブンドライバー』は、ゼクシオブランドのフラッグシップクラブです。新しいクラブになったことを誇るように、カッコいいドライバーになりました。ソールはシンプルなデザインで、クラウンは濃いブルーで少しピカピカしています。伝統と革新の融合を感じさせます。

奇数の代のゼクシオは名器になるというような都市伝説があり、11代目の『ゼクシオイレブンドライバー』に期待をしているという声もよく耳にします。

コースに持ち込んでラウンドしてみました。軽いドライバーで、振ってみると少し違和感がありました。グリップにウェイトを入れて、手元に重量を配置することでスイングを安定させる機能が、僕には違和感に感じたのです。長さが45.75インチあるのに、軽いことと、長く見せない工夫があることも、違和感に繋がったのかもしれません。

構えた感じは、伝統のゼクシオです。安心するゴルファーも多いと思います。打ってみると、高音で、適度な残響もある打音です。いわゆる、ゼクシオな音です。飛びそうなイメージを抱かせる打音は、機能だといっても過言ではないと思います。

違和感があると書きましたが、『ゼクシオイレブンドライバー』は、打ってみれば素晴らしい高弾道で、ややドローするボールを連発しました。僕のヘッドスピードは40m/秒ですが、平均で227ヤードでした。これは飛ぶほうに分類されるドライバーです。『ゼクシオイレブンドライバー』は、平均飛距離で勝負したいという賢いゴルファーにオススメです。

飛ぶドライバーだと書きましたが、個人的に感じたのは飛距離よりも、安定性能です。フェースのどこに当たっても、そこそこ飛びますし、ブレたと感じたショットも大きなミスにはなりませんでした。クラブが修正してくれるのです。『ゼクシオイレブンドライバー』は、方向性を良くしたいゴルファーにもオススメします。

同じボールをオートマチックに打てるドライバーは、面白くないというゴルファーもいます。少しだけ、その気持ちはわかりますが、現実的に考えれば、時代はそういうドライバーを求めていて、未来に繋がっていくのです。『ゼクシオイレブンドライバー』は、現在から未来へと続く道を照らすようなクラブです。