2020年に入り、1月の「SMBCシンガポールオープン」、2月には米国男子ツアーの「WGC-メキシコ選手権」、「ザ・ホンダ・クラシック」に参戦した石川遼。ホンダでは契約するキャロウェイの新シリーズ『MAVRIK』のドライバーを投入していたが、日本ツアー再開に向けて最新セッティングを公開した。

2020年、石川遼の新ウェアは“勝負カラーの赤”！【写真】

ドライバーはホンダでも使用していた『MAVRIK 440』。同シリーズではヘッド容量が460ccの『スタンダード』、『マックス』、450ccの『サブゼロ』が展開されていたが、石川が使用するのはその名の通り440ccの小ぶりヘッドだ。実際の体積よりも小さく見え、振りやすさを気に入っているとのこと。「見た目はかなりシャープ。小ぶりな顔に見えるところ、とても振りやすいところが好きですね。ボール初速もアップしています。ひと昔前の小ぶりなヘッド形状に最新のテクノロジーが詰め込まれている感じでさすがといった感じです」（石川）と好感触だ。

ドライバーに加えて、2番アイアンも新シリーズに変更。「APEX PROも長く使用していてかなり気に入っていたのですが、もう少しキャリーを伸ばして、弾道を高くしたかった」と、昨年3勝をともにした『APEX PRO』から『MAVRIK PRO』のプロトタイプへ移行した。

また、3番アイアンを抜いて、ウェッジ3本体制もテスト中だ。「以前の52、58度のセッティングから、現在は55度を入れてテストをしています。米ツアーでも数カ月採用していたセッティングで、ショートゲームのフィーリングがすごく良かった。とにかく何が自分のゴルフに最善なのか、色々とテストをしている最中です」と、実戦に向けて調整を重ねている。

【石川遼の最新セッティング】　（2020年5月現在）
1W：MAVRIK 440ツアーバージョン（9°、グラファイトデザイン Tour AD XC-7TX）
3W：XR16 STD（13.5°、グラファイトデザイン Tour AD PT-7X）
2I：MAVRIK PROアイアン プロト（18°、グラファイトデザイン Tour AD 115X）
4I〜P：APEX MBプロトタイプ（NS MODUS System3+ X）
W：X FORGEDウェッジ（50°、NS MODUS System3+ X）※実際のロフトは52°
W：MD FORGED ウェッジ（54°、NS MODUS System3+ X）※実際のロフトは55°
W：MD2 TGプロトタイプ（58°、DG S200 S）
PT：オデッセイ プロタイプ iX パター プロト＃9