＜全米プロゴルフ選手権 事前情報◇15日◇ベスページ・ブラックコース（米国ニューヨーク州）◇7432ヤード・パー70＞
海外メジャー制覇に向けて、松山英樹が最終調整を行った。開幕前日の現地時間水曜日は、昼前にコース入りし、ショートゲームを行いドライビングレンジへ。その後はインコースへと飛び出していった。
現地撮れたて！最新ドライバースイングを激写【連続写真】
距離も長く、タフなコンディションとなっている今回のベスページ・ブラックコースに松山も警戒感を強めていたが、最終調整の場には、テレビでラウンドリポーターを務める今田竜二も訪れた。
米ツアー1勝で、2009年にベスページで開催された「全米オープン」に出場経験がある今田と時おり会話を挟みながらのラウンド。ショットはもちろん、グリーン回りも念入りにチェック。大一番に備えた。
気になるのは調子とともに、投入するギア。道具にも相当なこだわりを持つ松山らしく、ドライバーのシャフトを「ウェルズ・ファーゴ選手権」からグラファイトデザインの『ツアーAD DI-8TX』から同社の『ツアーAD GP-8TX』に変更し、今週はパターもスコッティ・キャメロンの『ニューポート2 SSSプロトタイプ」を試すなど、ここでもぬかりはない。ラウンド終了後、最後はグリーン回りの調整を行い、コースをあとにした。
海外メジャー制覇に向けて、松山英樹が最終調整を行った。開幕前日の現地時間水曜日は、昼前にコース入りし、ショートゲームを行いドライビングレンジへ。その後はインコースへと飛び出していった。
現地撮れたて！最新ドライバースイングを激写【連続写真】
距離も長く、タフなコンディションとなっている今回のベスページ・ブラックコースに松山も警戒感を強めていたが、最終調整の場には、テレビでラウンドリポーターを務める今田竜二も訪れた。
米ツアー1勝で、2009年にベスページで開催された「全米オープン」に出場経験がある今田と時おり会話を挟みながらのラウンド。ショットはもちろん、グリーン回りも念入りにチェック。大一番に備えた。
気になるのは調子とともに、投入するギア。道具にも相当なこだわりを持つ松山らしく、ドライバーのシャフトを「ウェルズ・ファーゴ選手権」からグラファイトデザインの『ツアーAD DI-8TX』から同社の『ツアーAD GP-8TX』に変更し、今週はパターもスコッティ・キャメロンの『ニューポート2 SSSプロトタイプ」を試すなど、ここでもぬかりはない。ラウンド終了後、最後はグリーン回りの調整を行い、コースをあとにした。
