高速道路を駆け抜けていく後姿を見ても、生憎、街中で渋滞に巻き込まれている姿を見ても、気がつくと視線はそのフォルムを追いかけ、そして釘づけになってしまう。オーナーになれるかは？であっても、フェラーリへの思い入れは男子にとってまさに別格だ。

このクルマにもっとも求められるのは走り。“キャディバッグの積み込みとか考えていません”とサラリといわれても仕方ないと思っていたが…、そんなことはなかった。キャディバッグ1本をしっかりと収納してコースに乗りつけるシーンも、2シーターのフェラーリはしっかりと意識してくれていた。

あのフェラーリのラインナップの中で、「史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ」というキャッチフレーズを頂戴したスーパースポーツカー。伝統のフロントエンジン・リアドライブに、最高出力の800馬力のV型12気筒エンジンが搭載されている。名前の通り、“スゴく早い”フェラーリなのだが、力強く、しかも流麗なそのたたずまいからして、すでにクルマ好きの心は完璧にロックオンされてしまう。さすがは押しも押されぬフェラーリのフラッグシップモデルだ。

全長×全幅×全高／4655×1970×1275mm ホイールベース／2720mm
エンジン／V型12気筒・縦置　最高速度／340km／h
参考価格／車両本体価格￥41,280,000（税込）+オプション＜新車＞
問／フェラーリ・ジャパン TEL.03-6890-6211

ハッチバックを開けると、ラゲッジスペースが現れる。開口スペースのサイズから見れば意外にスペースは広い。画像でドライバーのグリップが隠れている部分にくぼみがあり、ココがキャディバッグを入れるときのポイントになる。

さっそくキャディバッグの入れてみる。積み込む体勢には思ったほど無理はないのだが、左側のくぼみにキャディバッグのトップをスムーズに入れるにはちょっと慣れが必要かも。逆にこの動きがナチュラルでスムーズにできたら、こなれたフェラーリオーナー兼ゴルファーということになるはず。

積み込みのレクチャーをしていただいた、コーンズ・モーターズ 芝ショールームのマーケティングマネージャーである児玉静香さんの、「このクルマでゴルフに出かける方は、キャディバッグを送ってしまうことが多いと思いますよ…」という呟きに、それはそうかも、とは思いつつも、積み込みは完了。ちょっと手間取ったが、ラゲッジスペースに入ったキャディバッグは実に収まりもよく、システマティックにも見えるではないか。

実は今回積み込んだキャディバッグはフェラーリの純正モデル。それぞれに車種名が入り、その車両を購入した人だけが買うことができる限定品だ。つまり、フェラーリもキャディバッグを積み込むことをきちんと考えているということになる。これはゴルファーとして、ちょっと誇らしいではないか。

座席後方にもスペースはあるが、背の高いボストンバッグだと後方の視界が遮られ、見た目にもあまり美しくない。ボストンバッグはキャディバッグと同じ後部のラゲッジスペースに入れた方がベターだ。

812 スーパーファストで2人＋2バッグでゴルフに出かけるのは無理なのだが、キャディバッグ1本がラゲッジスペースに収まったシーンには隙がなく、実にスタイリッシュ。せっかくなら宅急便で送らずに積み込んで出かけたいところだ。ただクラブハウスのエントランスで待機するコーススタッフの方は緊張するのかも…。

車両を購入した人のみが買うことができるフェラーリのキャディバッグ。購入したクルマの車種名がボディに入り、レザーやステッチも購入車種と揃えられているというこだわりぶり。見慣れたキャディバッグとはまったく違うゴージャスな質感や、さりげない跳ね馬のマークなどスペシャル感たっぷりだ。
（参考商品）

協力いただいたのはコーンズ・モーターズ 芝ショールーム

最新モデルから厳選した認定中古車まで多数展示する、関東唯一のサービスセンターを併設したショールーム。キャディバッグの積み込みについての疑問にも親切に応えてくれる。
東京都港区芝3-5-1 TEL.03-5730-1610