ウェッジのシャフトもフジクラの『MCI 85 SOLID』を使用。「同モデルにはマイルドもありますが、ソリッドの方が張りは強く、ビシッとしたシャフトです」とドライバーからの流れで、ウェッジもしなりの少ないモデルを選んでいるという。
QPいわく、「米国での一般的なフィッティングは、飛ばしたいというニーズがあると軟らかいシャフトを勧め、曲げたくないというニーズには硬いシャフトを勧める傾向にある」。自分がどんなゴルフをしたいのか、目的に応じてシャフトの硬さを選ぶのも一つの手かも知れない。
【古江彩佳のクラブセッティング】
1W：ブリヂストン B1（10.5度/スピーダー NX50 S、45.25インチ）
5W：ブリヂストン TOUR B JGR（16.5度/スピーダー 569 EVO4 S）
7W：ブリヂストン TOUR B JGR 2017（21度/スピーダー 569 EVO4 S)
4U：ブリヂストン TOUR B JGR 2017（22度/MCH 60S）
6U：テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー（28度/MCH 60S）
6I〜PW：ブリヂストン TOUR B X-CB（MCI BK 80S）
47,54度：ブリヂストンTOUR B BRM（MCI 85 SOLID）
58度：ブリヂストンTOUR B B-Limited BRM（MCI 85 SOLID）
PT：テーラーメイド スパイダーツアー
BALL：ブリヂストン TOUR B XS
※クラブは3月に撮影
QPいわく、「米国での一般的なフィッティングは、飛ばしたいというニーズがあると軟らかいシャフトを勧め、曲げたくないというニーズには硬いシャフトを勧める傾向にある」。自分がどんなゴルフをしたいのか、目的に応じてシャフトの硬さを選ぶのも一つの手かも知れない。
【古江彩佳のクラブセッティング】
1W：ブリヂストン B1（10.5度/スピーダー NX50 S、45.25インチ）
5W：ブリヂストン TOUR B JGR（16.5度/スピーダー 569 EVO4 S）
7W：ブリヂストン TOUR B JGR 2017（21度/スピーダー 569 EVO4 S)
4U：ブリヂストン TOUR B JGR 2017（22度/MCH 60S）
6U：テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー（28度/MCH 60S）
6I〜PW：ブリヂストン TOUR B X-CB（MCI BK 80S）
47,54度：ブリヂストンTOUR B BRM（MCI 85 SOLID）
58度：ブリヂストンTOUR B B-Limited BRM（MCI 85 SOLID）
PT：テーラーメイド スパイダーツアー
BALL：ブリヂストン TOUR B XS
※クラブは3月に撮影
