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【努力せずとも】パワフル・ビッグドライブ！タイトリスト『TS1』ドライバー、7月5日発売
「メモリアル」はタイトリスターが1、2フィニッシュ。『TS』ハイブリッドは？【WITB】
契約フリーも動く！？ BSの新『JGRプロト』について、選手が心配している中身
契約フリーの池田勇太。ジャンボのL字だけでなく、1Wを『Z785』に替えて勝利！
原英莉花、師匠譲りのパターとやさしいアイアンで初優勝！ パーオン率も1位【WITB】
原英莉花、偉大なギア師匠の助言で好調！？ 『ミズノプロ』のやさしい『918』アイアンで頂点を狙う
今年の8016yのザ・ロイヤルGCはいかに！？ 今季、飛距離が伸びた日本人プロは？【記者の目】
米国タイトリストが『TS』ハイブリッドと『U500』アイアン型UTのテスト開始！
大槻智春、最終日のパーオン率は100％！ PING『ブループリント』の国内優勝第一号【WITB】
松田鈴英、エース破損は痛かった！？ 16番で左OBも、打ち直しが364ヤード！
新『JGRプロト』投入の松田鈴英、川崎志穂、三ヶ島かなの飛距離はどうだった？
PINGが軟鉄鍛造MB『ブループリント』に『MCC ALIGN』を採用した理由【記者の目】
text by Kazuhiro Koyama/photo by Yasufumi Sakagami
ついにBS『TOUR B JGR』の後継機種と思しきプロトがツアー投入！ ええ、知ってましたとも。何しろ、ALBA.netでは昨年11月からこのプロトの存在をキャッチ。気になってしょうがなかったのですから！
PINGが初の鍛造マッスル『Blueprint』を発表。こういうものを今までのPINGなら出さなかったので、悩み無用でしたが、今後はキツイ……（爆）
のっけから断言しますが、『G400LST』は名器です。そして、PINGの開発方針は「前作を確実に上回れないと、発売しない」というもの。だから、遅れに遅れてついに完成したのです……。その仕上がりを3人のギアマニアたちはどう見るのか？
PING初のフル軟鉄鍛造アイアン。『Blueprint』8月8日、日本デビュー
PING『G410 LST』が7月4日デビュー！名器『G400LST』より3％MOIがアップ
