ドライバーからアイアンまですべて藤倉コンポジットのカーボンシャフトを採用する。「ユーティリティのダイヤモンドスピーダーは渋いですね」。プロでも使用者が少ない『ダイヤモンドスピーダー』はトルクが少なく超高速でしなり戻るのが特徴。「フジクラのジュエルラインといって工房でも扱うところが少ないモデル。高弾性の素材を惜しみなく使用しています。動き方でいうと中しなり。ドライバーのNXと合いますし、アイアンのMCIにつなげているのは、いい流れに感じます」。ドライバーからアイアンまでシャフトの動きが似ている方が、同じ感覚で振ればタイミングは合いやすいこともショット力向上につながるという。
【三ヶ島かなのクラブセッティング】
1W:ブリヂストン JGR(10.5度/スピーダー NX 50 SR、45.5インチ)
3W:ブリヂストン JGR(15度/スピーダーNX 50 SR)
5W:ブリヂストン JGR(18度)/スピーダーNX 50 SR）
4U（3U）:テーラーメイド SIM2 MAX(22度/ダイヤモンドスピーダーHB 7S)
4U：ピンG410(22度/ダイヤモンドスピーダーHB 7S)
5U：ピンG410(26度/ダイヤモンドスピーダーHB 7S)
6I〜PW:ブリヂストン ツアーB 201CB（MCI70R メタルコンポジット)
50、57度:ブリヂストン ツアーB BRM(50度、57度)
PT：オデッセイ ホワイト・ライズ ＃1SH
BALL：ブリヂストン ツアーB X
【三ヶ島かなのクラブセッティング】
1W:ブリヂストン JGR(10.5度/スピーダー NX 50 SR、45.5インチ)
3W:ブリヂストン JGR(15度/スピーダーNX 50 SR)
5W:ブリヂストン JGR(18度)/スピーダーNX 50 SR）
4U（3U）:テーラーメイド SIM2 MAX(22度/ダイヤモンドスピーダーHB 7S)
4U：ピンG410(22度/ダイヤモンドスピーダーHB 7S)
5U：ピンG410(26度/ダイヤモンドスピーダーHB 7S)
6I〜PW:ブリヂストン ツアーB 201CB（MCI70R メタルコンポジット)
50、57度:ブリヂストン ツアーB BRM(50度、57度)
PT：オデッセイ ホワイト・ライズ ＃1SH
BALL：ブリヂストン ツアーB X
