トラックマンでは特に『クラブパス』（真上から見たときのヘッドの軌道）と『フェイストゥパス』（真上から見たときのクラブ軌道に対するフェースの開閉度合い）にこだわるという。「自分の良いときの数字をわかっていて、そうなれば自分のスイングは良くなるということが分かっている。こちらが良い球だと思っていても、数字が悪いと本人は納得しない。自分のスイングに集中するために、クラブにはやさしさを求めているのかもしれませんね」と阿部氏は話してくれた。
現在、ドライバーは昨年よりもスピードが出て力強く振れるようになってきている。「もう少し弾道を抑えた方がさらに飛ぶんじゃないか」という吉田本人のリクエストがあって、ロフトを立てた9.5度のモデルも試しているという。さらに高いパフォーマンスを出すために、スイング面でもクラブ面でも改善に一生懸命取り組む吉田が、どんなゴルフを見せるのか楽しみだ。
【吉田優利のクラブセッティングと番手別飛距離】
1W：TOUR B JGR（2019） 10.5度 Speeder 569 EVOLUTION V（S） 240y
3W：グローレF Speeder 569 EVOLUTION III（S） 210y
5W：グローレF Speeder 569 EVOLUTION III（S） 200y
3U：Tour B XD-H ATTAS HY75（S） 190y
4U：Tour B XD-H ATTAS HY75（S） 180y
5I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 170y
6I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 160y
7I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 150y
8I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 140y
9I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 130y
PW：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 120y
52度：Tour B XW-F KBS TOUR 90（S） 100y
58度：Tour B XW-F KBS TOUR 90（S） 80y
PT：O-WORKS BLACK ＃2W
現在、ドライバーは昨年よりもスピードが出て力強く振れるようになってきている。「もう少し弾道を抑えた方がさらに飛ぶんじゃないか」という吉田本人のリクエストがあって、ロフトを立てた9.5度のモデルも試しているという。さらに高いパフォーマンスを出すために、スイング面でもクラブ面でも改善に一生懸命取り組む吉田が、どんなゴルフを見せるのか楽しみだ。
【吉田優利のクラブセッティングと番手別飛距離】
1W：TOUR B JGR（2019） 10.5度 Speeder 569 EVOLUTION V（S） 240y
3W：グローレF Speeder 569 EVOLUTION III（S） 210y
5W：グローレF Speeder 569 EVOLUTION III（S） 200y
3U：Tour B XD-H ATTAS HY75（S） 190y
4U：Tour B XD-H ATTAS HY75（S） 180y
5I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 170y
6I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 160y
7I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 150y
8I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 140y
9I：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 130y
PW：Tour B JGR HF2 KBS TOUR 90（S） 120y
52度：Tour B XW-F KBS TOUR 90（S） 100y
58度：Tour B XW-F KBS TOUR 90（S） 80y
PT：O-WORKS BLACK ＃2W