#3. トラックの中では何が行われているの？
だから転戦で忙しい中でも、選手たちはしっかりクラブをメンテナンスできるんですね。
で！気になるのが、まさに目の前で行われている、石川プロのクラブ調整！！
記者A「今は、どんな調整をしているんですか？」
島田さん「バンスの調整ですね。50度のウェッジを新しくしたくて」
程塚さん「石川プロの場合、同じヘッドを長く使う傾向が強いんですが、それだけクラブも削れたりする。いくら同じヘッドで作っても、感じ方がやっぱり違うんですね」
で！気になるのが、まさに目の前で行われている、石川プロのクラブ調整！！
記者A「今は、どんな調整をしているんですか？」
島田さん「バンスの調整ですね。50度のウェッジを新しくしたくて」
程塚さん「石川プロの場合、同じヘッドを長く使う傾向が強いんですが、それだけクラブも削れたりする。いくら同じヘッドで作っても、感じ方がやっぱり違うんですね」
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なるほど。
同じモデルのものでも、今まで使っていたものと新しいものでは、ビミョ〜に感覚が違うのだそう。
記者A「でも、それって本当にすっっっごい細かい差ですよね？」
程塚さん「１ミリ以下の差でも、プロは反応してくれるんですよ。ソールが地面にあたる0.5度の差で、ボールの出方が相当違う。皆さん、ものすごく敏感です」
島田さん「石川プロも、まさにそう。僕らが見ても正直わからないです（笑）」
程塚さん「今は、度数で言うと0.5度以下、ミリ単位にしても0.5ミリくらいを調整しています」
0.5ミリなんて、目で見てもわからないですよね！？
それが打っただけで分かるなんて…おそるべし、プロの感覚。
同じモデルのものでも、今まで使っていたものと新しいものでは、ビミョ〜に感覚が違うのだそう。
記者A「でも、それって本当にすっっっごい細かい差ですよね？」
程塚さん「１ミリ以下の差でも、プロは反応してくれるんですよ。ソールが地面にあたる0.5度の差で、ボールの出方が相当違う。皆さん、ものすごく敏感です」
島田さん「石川プロも、まさにそう。僕らが見ても正直わからないです（笑）」
程塚さん「今は、度数で言うと0.5度以下、ミリ単位にしても0.5ミリくらいを調整しています」
0.5ミリなんて、目で見てもわからないですよね！？
それが打っただけで分かるなんて…おそるべし、プロの感覚。
車と練習場を行ったり来たり…プロのために奔走する担当者の方々
調整したクラブを手に、文字通り車を飛び出していった島田さん。
記者Aがお邪魔している20分ほどの間にも、２度、３度と、石川プロの所と車を往復していました。
記者Aがお邪魔している20分ほどの間にも、２度、３度と、石川プロの所と車を往復していました。
#3. トラックの中では何ができるの？
島田さんをお見送りした後も、人の出入りが絶えません。
（来たときは誰もいなかったのに！）
「ハロー！」と入ってきたのはショーン・ノリスプロのキャディさんと、セン・セショウプロ。
（来たときは誰もいなかったのに！）
「ハロー！」と入ってきたのはショーン・ノリスプロのキャディさんと、セン・セショウプロ。
左からセショウプロ、キャロウェイの担当者さん、ノリスプロのキャディさん
ここには、選手が直接くることも。セショウプロは、前日にオーダーしていたものを引き取りに来ていました。
記者A「普通に工房みたいですね。ここで何でもできちゃうんですか？」
程塚さん「はい、基本的には、組み立てから調整まですべてできます」
不調があるクラブのシャフトを変えたり、ロフトやライ角を調整したり、まるっきり新しいものに作り替えたり…。選手からの様々な要望をかなえるための設備がそろっています。
記者A「普通に工房みたいですね。ここで何でもできちゃうんですか？」
程塚さん「はい、基本的には、組み立てから調整まですべてできます」
不調があるクラブのシャフトを変えたり、ロフトやライ角を調整したり、まるっきり新しいものに作り替えたり…。選手からの様々な要望をかなえるための設備がそろっています。
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程塚さん「同じロフトで、同じヘッドを並べても、若干の個体差やズレがあります。我々も人間なので100％は苦しいんですが、できるだけ近づけていかないといけないですよね」
記者A「た、大変なお仕事ですね…！」
程塚さん「まあまあ（笑）。時間も必要ですし、そこに近づけるのは一度じゃ無理です。繰り返し調整していきながら、プロが“大丈夫！”というところまでにするのが、我々が現場に来て一番の仕事ですね」
記者A「た、大変なお仕事ですね…！」
程塚さん「まあまあ（笑）。時間も必要ですし、そこに近づけるのは一度じゃ無理です。繰り返し調整していきながら、プロが“大丈夫！”というところまでにするのが、我々が現場に来て一番の仕事ですね」
#4. 隠されたこだわりや、遊び心も満載！
次はどのプロが来るのか…
まだまだ居座りたいのは山々だけど、だいぶお邪魔してしまったので、そろそろ失礼しようかな…
出口に向かうと、
まだまだ居座りたいのは山々だけど、だいぶお邪魔してしまったので、そろそろ失礼しようかな…
出口に向かうと、
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佐伯プロが書いたアンパンマ●！
ア●パンマン？…アンパ●マン？？
程塚さん「これね、佐伯三貴プロが書いてくれたんですよ。こっちには、上田桃子プロ、テレサ・ループロのサインもありますよ」
記者A「そうなんですか！この車で、女子ツアーも行かれるんですね」
程塚さん「いえいえ。僕がもともと女子ツアー担当だったんですが、最近男子担当になって、車ごと異動になったんです」
車ごと！！
程塚さん「男女で１台ずつ持っているんですが、それぞれの担当者が使いやすいように道具を配置しているので、人だけ交換だと使い勝手が悪くなるんですよね」
ちなみに、メーカーの担当者さんが会場にいるのは、基本的には火曜日から大会初日まで。
設置するのには30〜40分、移動するときは車の横幅が縮むので、毎回道具を出したりしまったり…
程塚さん「逆算して、荷物をパズルみたいに配置しています。もう慣れているので、大体頭にはいっていますけどね」
なるほどなるほど。
メーカーの担当者さんにも、もちろん職人のこだわりがあるんですね。
プロが感じるのは１ミリ以下の差。
鈍感な記者Aには一生かかっても体得できる感覚ではなさそうですが…
それを支えていたのは、メーカーさんたちの隠れた努力！
プロだけじゃない、現場で奮闘する影の立役者を、ほんの少しだけご紹介しました。
程塚さん「これね、佐伯三貴プロが書いてくれたんですよ。こっちには、上田桃子プロ、テレサ・ループロのサインもありますよ」
記者A「そうなんですか！この車で、女子ツアーも行かれるんですね」
程塚さん「いえいえ。僕がもともと女子ツアー担当だったんですが、最近男子担当になって、車ごと異動になったんです」
車ごと！！
程塚さん「男女で１台ずつ持っているんですが、それぞれの担当者が使いやすいように道具を配置しているので、人だけ交換だと使い勝手が悪くなるんですよね」
ちなみに、メーカーの担当者さんが会場にいるのは、基本的には火曜日から大会初日まで。
設置するのには30〜40分、移動するときは車の横幅が縮むので、毎回道具を出したりしまったり…
程塚さん「逆算して、荷物をパズルみたいに配置しています。もう慣れているので、大体頭にはいっていますけどね」
なるほどなるほど。
メーカーの担当者さんにも、もちろん職人のこだわりがあるんですね。
プロが感じるのは１ミリ以下の差。
鈍感な記者Aには一生かかっても体得できる感覚ではなさそうですが…
それを支えていたのは、メーカーさんたちの隠れた努力！
プロだけじゃない、現場で奮闘する影の立役者を、ほんの少しだけご紹介しました。
