曲がらないドライバーショットの打ち方【動画コラム27回目】
「右手のゴルフ」を提唱し、「体重移動」「ボディターン」など従来の理論ではアマチュアは打てないと語る片山晃。今回は曲がらないドライバーショットの打ち方についてお話します。
配信日時: 2017年9月2日 04時00分
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どうしてボールが曲がるのかを正しく理解しよう
こんにちは。
右手のゴルフの片山晃です。
今回は、ドライバーを曲げない打ち方をご紹介します。
多くの方がボールが曲がるメカニズムに関して、誤った認識を持っています。
正確に言うと、ボールが曲がるメカニズムに関する認識が不足しています。
まずは、どうしてボールが曲がるのかを正しく理解して下さい。
右手のゴルフの片山晃です。
今回は、ドライバーを曲げない打ち方をご紹介します。
多くの方がボールが曲がるメカニズムに関して、誤った認識を持っています。
正確に言うと、ボールが曲がるメカニズムに関する認識が不足しています。
まずは、どうしてボールが曲がるのかを正しく理解して下さい。
ヘッド軌道はインサイドアウト軌道が正解だけど……
ドライバーが曲がるメカニズムはヘッド軌道だけではない
皆さん、ボールが曲がるというと直ぐにスライスをイメージすると思います。
スライス=アウトサイドイン
このヘッド軌道はよく言われていますし、直ぐに皆さんもイメージすると思います。
実はこれ、半分しか正解ではありません。確かにヘッド軌道がアウトサイドインになれば、スライスが発生する確率は高くなります。
しかし、どれだけインサイドアウトの軌道でも、スライスしないケースもあります。
それが、フェースの向きです。
ヘッドの軌道とフェースの向きが一致していれば、ボールが曲がる事はありません。すなわち、真っ直ぐにボールを飛ばしたいのであれば、ヘッド軌道はインパクトゾーンでストレート。
さらにフェースはスクエアな状態でインパクトする必要があるという事です。
アマチュアの皆さんは、これを目指している人が多いのですが、実はこれ危険なんです。
僅かにでもヘッド軌道がズレたり、フェースの向きが違っていれば、右にも左にもボールは飛び出て、右にも左にも曲がります。自分の意図していないボールが出てしまう確率が高いんです。
そこで、私は皆さんに軽いドローボールをおすすめしています。軽いドローであれば、多少の誤差が生じてもストレートなボールになるか、ドローの度合いが大きくなるだけです。
意図していない方向に曲がる事はありません。
軽いドローボールであれば、下の写真の様に、フェースは目標方向に向いている。その上で、ヘッド軌道はインサイドアウト。写真で見るとヘッドが下の方に抜けて行く。
これでOKです。
では、どうすればフェースをスクエアな状態でインパクトして、インサイドアウトの軌道でスイング出来るか? そのポイントは入射角にあります。
スライス=アウトサイドイン
このヘッド軌道はよく言われていますし、直ぐに皆さんもイメージすると思います。
実はこれ、半分しか正解ではありません。確かにヘッド軌道がアウトサイドインになれば、スライスが発生する確率は高くなります。
しかし、どれだけインサイドアウトの軌道でも、スライスしないケースもあります。
それが、フェースの向きです。
ヘッドの軌道とフェースの向きが一致していれば、ボールが曲がる事はありません。すなわち、真っ直ぐにボールを飛ばしたいのであれば、ヘッド軌道はインパクトゾーンでストレート。
さらにフェースはスクエアな状態でインパクトする必要があるという事です。
アマチュアの皆さんは、これを目指している人が多いのですが、実はこれ危険なんです。
僅かにでもヘッド軌道がズレたり、フェースの向きが違っていれば、右にも左にもボールは飛び出て、右にも左にも曲がります。自分の意図していないボールが出てしまう確率が高いんです。
そこで、私は皆さんに軽いドローボールをおすすめしています。軽いドローであれば、多少の誤差が生じてもストレートなボールになるか、ドローの度合いが大きくなるだけです。
意図していない方向に曲がる事はありません。
軽いドローボールであれば、下の写真の様に、フェースは目標方向に向いている。その上で、ヘッド軌道はインサイドアウト。写真で見るとヘッドが下の方に抜けて行く。
これでOKです。
では、どうすればフェースをスクエアな状態でインパクトして、インサイドアウトの軌道でスイング出来るか? そのポイントは入射角にあります。