9代目アッタスは白!『ATTAS COOL』の詳細が明らかに!
9代目アッタスは白!『ATTAS COOL』の詳細が明らかに!
配信日時: 2017年6月30日 07時00分
ジオテックゴルフコンポーネントから「待望の9代目が登場!7月21日発売予定の『アッタス クール』を予約受付中です」との連絡が届いた。同社が発表した資料によると、次のようにある。
「最適な手元部剛性としなやかな中間部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを実現。これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功。キャリーだけでなく、ランでも飛距離を伸ばします。また、ATTAS史上初の「軽硬」、40g台にSとX、50g台にXを採用。さまざまなゴルファーのニーズに応えます」(ジオテックゴルフコンポーネント)
また、同社ホームページでは、『ATTAS COOOL』について、さらに細かい説明が。
■シャフト全体の“走り”が、かつてない初速とつかまりを生む
最適な手元部剛性としなやかな中間部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを実現。これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功。キャリーだけでなく、ランでも飛距離を伸ばします。
■走り系シャフトに叩ける要素をプラスα。HTTテクノロジーが常識を変える
HTT(Hard Trajectory Tip)テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けやインパクト時のエネルギーロスを解消。走って叩いて飛ばせる、今までにない振り心地をもたらします。
■ATTAS史上初の「軽硬」を採用
40g台にSとX、50g台にXを新採用。さまざまなゴルファーのニーズに応えます。
販売元のシャフトラボからは現時点では商品について正式なリリースはなく、「7月6日開催の長嶋茂雄INVITATIONALセガサミーカップの練習日からツアー投入します。一部工房で7月21日から先行発売します」との連絡しか受けていない。
これで、フジクラを除いて、17〜18年の新作はすべて全貌が明らかになった。グラファイトデザインの『ツアーAD IZ』が「PTとDIの間に位置する」というとおり、中元調子系のもの、三菱ケミカルの『ディアマナRF』が先調子系の『ディアマナR』の後継、そして、今回のアッタスも先の走るものということだ。
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なお、編集部に入っている情報では、セキ・ユウティンがフジクラの新作と思しき『スピーダーエボリューション4』を入れたとの連絡が入っている。こちらについても詳細がわかり次第、続報をお届けする。
「最適な手元部剛性としなやかな中間部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを実現。これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功。キャリーだけでなく、ランでも飛距離を伸ばします。また、ATTAS史上初の「軽硬」、40g台にSとX、50g台にXを採用。さまざまなゴルファーのニーズに応えます」(ジオテックゴルフコンポーネント)
また、同社ホームページでは、『ATTAS COOOL』について、さらに細かい説明が。
■シャフト全体の“走り”が、かつてない初速とつかまりを生む
最適な手元部剛性としなやかな中間部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを実現。これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功。キャリーだけでなく、ランでも飛距離を伸ばします。
■走り系シャフトに叩ける要素をプラスα。HTTテクノロジーが常識を変える
HTT(Hard Trajectory Tip)テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けやインパクト時のエネルギーロスを解消。走って叩いて飛ばせる、今までにない振り心地をもたらします。
■ATTAS史上初の「軽硬」を採用
40g台にSとX、50g台にXを新採用。さまざまなゴルファーのニーズに応えます。
販売元のシャフトラボからは現時点では商品について正式なリリースはなく、「7月6日開催の長嶋茂雄INVITATIONALセガサミーカップの練習日からツアー投入します。一部工房で7月21日から先行発売します」との連絡しか受けていない。
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なお、編集部に入っている情報では、セキ・ユウティンがフジクラの新作と思しき『スピーダーエボリューション4』を入れたとの連絡が入っている。こちらについても詳細がわかり次第、続報をお届けする。